9月26日，2020北京車展將正式開幕，展會期間車企會為大家?guī)砀黝愋庐a(chǎn)品。網(wǎng)上車市整理出了9款即將在車展期間首發(fā)、上市的重磅全新轎車，這其中包括了奔馳全新一代S級、中期改款E級、寶馬中期改款5系、寶馬全新4系、大眾新款CC/CC獵裝版、大眾第八代高爾夫、現(xiàn)代第七代伊蘭特、吉利PREFACE和奔騰第三代B70。其中奔騰第三代B70采用了溜背式造型，尺寸大幅加長，將主打10萬元級別B級轎車領(lǐng)域。

奔馳全新S級

梅賽德斯-奔馳全新一代S級外觀、內(nèi)飾均采用了家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了L3級智能領(lǐng)航系統(tǒng)、后排正面安全氣囊、預(yù)防性側(cè)碰撞保護(hù)功能、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等安全配置。新車基于MRA II后驅(qū)平臺打造，車身采用了大量碳纖維和鋁制材質(zhì)，車重進(jìn)一步減輕，標(biāo)準(zhǔn)版軸距為3106mm，長軸距版軸距為3216mm。動力方面，新車搭載3.0T、4.0T發(fā)動機(jī)，并適配48V輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。

奔馳中期改款E級

奔馳國產(chǎn)中期改款E級會在車展前夕9月25日上市，預(yù)計(jì)起售價仍保持在43萬元左右。新車外觀采用最新家族設(shè)計(jì)語言，繼續(xù)提供運(yùn)動/豪華雙外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾換裝了全新樣式的三軸六輻式方向盤。新車車長進(jìn)行了加長，動力繼續(xù)搭載M264系列1.5T、2.0T（高/低功率）渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱，部分車型匹配48V輕混系統(tǒng)和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬中期改款5系

寶馬中期改款5系將在9月26日上市，參考現(xiàn)款5系的價格（42.69-54.99萬元），新車的起售價或繼續(xù)保持在43萬元左右。新車外觀與直接競品奔馳E級相似，均更趨向年輕、運(yùn)動化，內(nèi)飾屏幕將升級至12.3英寸，內(nèi)置最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)，提供數(shù)字鑰匙等功能。新車針對車身尺寸也進(jìn)行了加長，動力繼續(xù)搭載2.0T（低/高功率）發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱，部分車型配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

寶馬全新4系

寶馬全新4系一經(jīng)發(fā)布可謂吸睛無數(shù)，縱置的大尺寸雙腎格柵算得上點(diǎn)睛之筆，進(jìn)一步鞏固了4系小眾、個性的車型定位。新車外觀繼續(xù)采用無框車門設(shè)計(jì)，車尾與8系高度相似，內(nèi)飾標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控屏，動力搭載2.0T+8AT的動力總成。另外，全新4系4門版目前也在國內(nèi)進(jìn)行了路試，未來將繼續(xù)在國內(nèi)銷售，預(yù)計(jì)起售價將低于36萬元。

大眾CC/CC獵裝版

此次的大眾中期改款CC不僅有常規(guī)的三廂轎跑，還首次為國內(nèi)消費(fèi)者帶來了CC獵裝車型，兩款車型預(yù)計(jì)會在今年11月上市，CC三廂轎跑售價預(yù)計(jì)與現(xiàn)款相當(dāng)，獵裝版起售價或超25萬元。新車采用了更為運(yùn)動的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并換用了品牌的全新LOGO，中網(wǎng)上方還配有貫穿式燈帶。新車在尺寸上與現(xiàn)款變動不大，動力將搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動機(jī)，全系將匹配7速雙離合變速箱。

大眾第八代高爾夫

一汽-大眾第八代高爾夫預(yù)計(jì)會在10月份上市，起售價有望繼續(xù)保持在14萬元以上。新車基于大眾全新的MQB evo平臺打造，外觀、內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上融入了更多年輕化元素，時尚感更強(qiáng)，頭燈組內(nèi)集成IQ.LIGHT矩陣式大燈，內(nèi)飾裝配10.25英寸懸浮式中控屏+10.25英寸全液晶儀表，還配有與保時捷911相似的電子擋桿。動力方面，全新高爾夫?qū)⒗^續(xù)搭載1.2T、1.4T發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，綜合油耗由現(xiàn)款的5.8L下降至5.5L。

現(xiàn)代第七代伊蘭特

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特采用現(xiàn)代最新家族設(shè)計(jì)語言，大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵、銳利的車身線條為整車注入了更多的活力。值得一提的是，新車保留了與海外版相同的貫穿尾燈及內(nèi)飾的12.3英寸一體式大連屏，內(nèi)飾還增加了海外版不具備的觸控式空調(diào)按鍵，可謂誠意滿滿。新車車身尺寸進(jìn)行了加長，超越了同級競品日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸，動力搭載1.4T、1.5L發(fā)動機(jī)。

吉利PREFACE

吉利PREFACE是品牌CMA超級母體架構(gòu)下打造的首款寬體轎車，車側(cè)采用更為年輕化的溜背設(shè)計(jì)。新車軸距達(dá)到2800mm，整體尺寸比同樣標(biāo)榜“寬體轎跑”的大眾凌渡要大上一圈，相比同級以尺寸見長的大眾速騰、本田凌派也占據(jù)優(yōu)勢。動力方面，新車搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為140kW。

奔騰第三代B70

全新第三代B70基于“無線方程 FMA”架構(gòu)打造，車身尺寸加長，車側(cè)采用了溜背式設(shè)計(jì)，尾部配有貫穿式燈組，值得一提的是，新車采用了同級比較少見的掀背尾門，空間和實(shí)用性更強(qiáng)。內(nèi)飾新車采用了前衛(wèi)的三屏聯(lián)動設(shè)計(jì)，雙連屏造型與奔馳E級具有很高的相似度，下方空調(diào)控制區(qū)域則與路虎車型接近。動力方面，新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為124kW，匹配7DCT變速箱。