它就是旗艦新“標準” 第11代奔馳S500L搶先實拍
北京時間2020年9月2日20:30,梅賽德斯-奔馳在德國發(fā)布了代號為W223的全新一代S級轎車,在過去近70年里,每一代奔馳S級都在詮釋“這就是旗艦車”的標準。數(shù)十年以來,奔馳S的競爭對手層出不窮只是至今也沒有一款車型能夠蓋過它的鋒芒(邁巴赫和普爾曼除外)。如今我們迎來了全新一代車型,盡管一些人看到他的圖片會對外形有些非議,但看過實車的我想說:第11代梅賽德斯-奔馳S級,它就是旗艦的新“標準”!
入手全新一代奔馳S級的三大理由:
1.整車尺寸、軸距全面加大,更“旗艦”
2.搭載全球首創(chuàng)后排正向安全氣囊,對于后排乘客的安全進一步保障
3.第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng),比蘋果屏幕更清晰,能識別肢體動實現(xiàn)車輛控制
和越來越多的品牌將家族旗艦車型“運動化”不同,全新一代奔馳S的外觀和現(xiàn)款車型相比更加具有古典美,碩大的進氣格柵更加圓潤,內(nèi)部點綴標志性的三條貫穿鍍鉻條,視覺效果更加立體。前包圍也由現(xiàn)款車型的三段式設計變得更加連貫,這種一氣呵成的視覺效果確實比現(xiàn)款車型更具豪華質(zhì)感。
全新一代奔馳S級的側(cè)面造型在超過5米的長度映襯下,顯得更加修長,同時新車首次融入了更具科技感的隱藏式門把手,令側(cè)面視覺效果更加簡潔,整體感更強同時還起到降低風阻的作用。
尾部造型是這次全新一代奔馳S級變化最大的區(qū)域,新車尾燈毫無意外的換裝了當下奔馳家族最新的三角造型樣式,但不得不說在飽滿的尾部造型以及貫穿鍍鉻條的映襯下,三角造型尾燈組絲毫不顯突兀,這可能是迄今為止應用三角造型尾燈最協(xié)調(diào)的奔馳車型了,同時尺寸碩大的雙邊雙出菱形鍍鉻排氣也彰顯出旗艦車型性能強悍的一面。
內(nèi)飾的設計一直以來都是奔馳S級的拿手好戲,時至今日,現(xiàn)款奔馳S級開創(chuàng)的懸浮雙聯(lián)屏設計仍舊被許多廠商爭相采用。而這一次全新一代奔馳S級的設計師又有了新的靈感,那就是將內(nèi)飾融入豪華游艇的設計元素。
和現(xiàn)款車型采用大面積實木飾板不同,新款車型采用帶有縱置條紋裝飾的高亮度胡桃木飾板搭配啞光鋁合金材質(zhì)邊框裝飾件,高級感得到明顯提升。
方向盤造型也采用了全新的設計思路,平底的設計搭配兩側(cè)雙層按鍵以及下方的鋁合金貼片,尊貴感和實用性都得到兼顧。全液晶儀表雖然依舊采用矩形樣式,但車輛能夠通過立體攝像進行人臉識別,并將顯示內(nèi)容作出細微調(diào)整呈現(xiàn)出裸眼3D效果。
除了硬件設計方面進行了升級外,全新一代奔馳S級還搭載了第二代MBUX信息娛樂系統(tǒng),它的智能化程度已經(jīng)遠遠超出了車機的范疇了,例如通過識別乘客的肢體語言、頭部動作、面部朝向系統(tǒng)就實現(xiàn)能夠打開照明燈、下降遮陽簾等操作。行政級轎車的亮點遠遠不止前排,全新一代奔馳S級的后排才是真正的別有洞天。
奔馳S級的后排除了主副駕駛椅背前方的影音娛樂屏幕外,在中央扶手的位置新車還提供一塊控制終端,能夠?qū)囟取⑻齑?、座椅、遮陽簾等功能進行相應的控制,同時導航的目的地也能夠通過后排乘客設定,同步至前排的中控系統(tǒng)內(nèi),尊貴感不言而喻。
同時新車的座椅控制面板依舊被設置在門板上方,但座椅通風、加熱、記憶等功能等控制按鍵采用觸摸操作方式,這種小細節(jié)的升級帶來的確實整車科技氛圍的提升。
基于MRA II后驅(qū)平臺打造全新S級,車身材質(zhì)將采用大量的碳纖維和鋁制材質(zhì),進一步控制車身重量,全方位的主動安全配置也提升了車內(nèi)人員的安全性。同時新車還可以選裝智能魔術車身控制系統(tǒng),借助5個多核處理器、20多個傳感器以及立體攝像頭對不同的行駛情況作出預先反應,在即將遭遇側(cè)面碰撞時,整個車身最高能夠提升8厘米。
動力方面,奔馳全新S級搭載3.0T、4.0T發(fā)動機預計與現(xiàn)款車型一致,并搭配48V輕混系統(tǒng),3.0T高低功率發(fā)動機最大功率分別為220kW、270kW,峰值扭矩分別為400Nm、500Nm,4.0T發(fā)動機最大功率為310kW,峰值扭矩為610Nm。此外6.0T V12發(fā)動機將繼續(xù)搭載于邁巴赫版車型上,未來新車還將推出S580e插電混動版車型,配備3.0T發(fā)動機與電動機,預計可純電行駛超過100公里。
相信大多數(shù)朋友看完全新一代奔馳S級的廬山真面目后一定會長舒了一口氣。全新一代S級的外觀并沒有一味地追求年輕化設計,而是更注重對于豪華質(zhì)感的營造,同時內(nèi)飾融入的豪華游艇設計理念,進一步詮釋什么是奢華。除了氛圍的提升外,對于車內(nèi)人機交互系統(tǒng)也升級到最為先進的程度,將科技感和豪華氛圍得到兼顧。據(jù)悉全新一代奔馳將于明年登陸中國市場,它的到來也將更加符合成功人士對于豪華和科技的追求。
最熱評論
全部評論
