9月2日梅賽德斯-奔馳全新一代S級迎來全球首發(fā)，全新一代S級外觀、內(nèi)飾采用奔馳全新的家族設計語言，新車配備了包括L3級智能領航系統(tǒng)、自動調(diào)節(jié)座椅、主動式環(huán)境氛圍燈等科技配置，同時還將搭載后排正面安全氣囊、預防性側(cè)碰撞保護功能、后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等豐富的安全配置，全方位的升級讓全新一代S級更加豪華?？梢哉f，從安全、科技再到豪華，奔馳全新S級又一次刷新了人們對大型豪華車的新認知。

梅賽德斯-奔馳全新一代S級亮點：

1.基于MRA II后驅(qū)平臺打造，車身材質(zhì)將采用大量的碳纖維和鋁制材質(zhì)；

2.全球首創(chuàng)后排正向安全氣囊，后排乘客安全性得到大幅提升；

3.預防性側(cè)碰撞保護功能，在撞擊時魔毯懸架最高將車身抬高8cm以減少沖擊；

4.支持L3級智能領航系統(tǒng)，全球首個無需駕駛者（L4級別）的自動代客泊車功能；

5.首次搭載后輪轉(zhuǎn)向技術，車速低于60km/h后輪反向轉(zhuǎn)向，車輛轉(zhuǎn)彎更靈活；

6.內(nèi)飾搭載12.8英寸OLED中控屏支持指紋面部識別、主動式氛圍燈、頭枕加熱等。

全新一代S級前臉采用多橫幅式進氣格柵，內(nèi)部配備了ACC自適應巡航雷達探頭以及前置攝像頭，兩側(cè)幾何多光束LED大燈組集成刀鋒式日行燈帶，保險杠為貫穿式設計。車側(cè)也首次使用隱藏式門把手，下方選用多輻式輪轂。造型鋒利的橫置尾燈組也為車尾增添了幾分運動感，同時支持動態(tài)點亮效果和流水轉(zhuǎn)向燈，下方排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，奔馳全新一代S級帶來了全新的豪華游艇式設計，中控臺使用了皮質(zhì)、木質(zhì)以及大面積鋼琴烤漆面板提升豪華感。被其他汽車廠商“玩壞”的雙聯(lián)屏改為了兩塊分體式大屏，最新的MBUX互聯(lián)系統(tǒng)支持指紋/面部識別、輸入駕駛員身高自動計算調(diào)節(jié)座椅/方向盤/后視鏡位置等功能。此外，全新S級還配備了主動香薰/氛圍燈系統(tǒng)、頭枕加熱、前排座椅耳畔音響等創(chuàng)新舒適性配置，傳統(tǒng)的HUD抬頭顯示、后排座椅調(diào)節(jié)/加熱/通風、后排娛樂系統(tǒng)等傳統(tǒng)舒適配置也沒有缺席。

基于MRA II后驅(qū)平臺打造全新一代S級，車身材質(zhì)將采用大量的碳纖維和鋁制材質(zhì)，進一步控制車身重量，全方位的主動安全配置也提升了車內(nèi)人員的安全性。同時新車標準軸距車型為3106mm，長軸距車型為3216mm，乘坐空間也將明顯提升。盡管尺寸更大，但是S級的后輪主動轉(zhuǎn)向功能在車速低于60km/h的情況下，后輪通過與前輪反向轉(zhuǎn)向提高車身靈活性。

動力方面，奔馳全新一代S級搭載3.0T、4.0T發(fā)動機預計與現(xiàn)款車型一致，并搭配48V輕混系統(tǒng)，前者最大功率分別為220kW、270kW，峰值扭矩分別為400N·m、500N·m，后者最大功率為310kW，峰值扭矩為610N·m，傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱。此外6.0T V12發(fā)動機將繼續(xù)搭載于邁巴赫版車型上，未來新車還將推出S580e插電混動版車型，配備3.0T發(fā)動機與電動機，純電續(xù)航里程達到100km。