2007款本田CR-V

本田旗下時(shí)下最火的跨界車(chē)型CR-V自2006年誕生以來(lái)，在其定位的城市越野車(chē)跨界車(chē)市場(chǎng)中的表現(xiàn)十分的搶眼，而現(xiàn)在的CR-V已經(jīng)不再年輕，其后續(xù)的對(duì)手相應(yīng)都進(jìn)行了更新升級(jí)，其再美國(guó)最新的勁敵就是雪佛蘭汽車(chē)的Equinox車(chē)型。

2010款北美版本田CR-V車(chē)型

2010款雪佛蘭Equinox車(chē)型

而在兩款車(chē)型的相互比拼較量中，本田CR-V還是略站上風(fēng)，在銷(xiāo)售成績(jī)上全面壓過(guò)對(duì)手，上個(gè)月在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量接近22000臺(tái)的數(shù)量讓對(duì)手無(wú)奈。雖然有此驕傲的成績(jī)，但本田汽車(chē)還是打算對(duì)現(xiàn)款CR-V進(jìn)行例行的小改款。

2010款本田CR-V車(chē)型，大燈與美版有區(qū)別

進(jìn)行局部細(xì)節(jié)修改的本田CR-V將會(huì)定義為2012款車(chē)型。預(yù)計(jì)小改款車(chē)型主要是針對(duì)車(chē)身的外觀部分，而現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)依舊會(huì)延續(xù)到小改款車(chē)型上，畢竟其較好的燃油消耗率使得本田公司無(wú)法找到其他的代替品。

2010款國(guó)內(nèi)東風(fēng)本田CR-V車(chē)型

而本田方面則給出了大概的時(shí)間框架，預(yù)計(jì)我們將會(huì)在美國(guó)洛杉磯車(chē)展上見(jiàn)到最新2012款的本田CR-V車(chē)型。預(yù)計(jì)售價(jià)方面將會(huì)與現(xiàn)款車(chē)型相持平。