不得不承認(rèn)，旅行車在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的地位長(zhǎng)期以來都比較靠后，再加之消費(fèi)者對(duì)其不太認(rèn)可的態(tài)度，久而久之就造成了這類車被邊緣化，同時(shí)車企的積極性也隨之低下。不過有一個(gè)品牌，卻是始終沒有停止車型更新?lián)Q代更是沒放棄中國(guó)市場(chǎng)，它就是來自瑞典的豪華品牌沃爾沃。并且在前不久沃爾沃旗下的主力旅行車V60也將低配車型完成了年度改款，至于這款低配車表現(xiàn)如何，本文將給出各位答案。

雖說是最新款車型，但2020款 改款 T4智逸豪華版車型在外觀、內(nèi)飾、配置方面均未作出任何改變，唯一的改變?cè)谟诎l(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩平臺(tái)由原來的1400-4000rpm變?yōu)?700-4000rpm，0-100km/h加速時(shí)間也變?yōu)?.8秒，相比之前多了0.6秒。至于這款車的用戶群體，相信很多都是有情懷之人，再者就是對(duì)于駕乘安全和高品質(zhì)旅行車有著很高要求的人群。

本文的這款V60相比于競(jìng)品而言，不論在售價(jià)、配置以及車身尺寸方面都有一定的領(lǐng)先，并且不僅限于上圖的奔馳C級(jí)旅行車。如此一來的話，30萬元出頭的預(yù)算買旅行車，選擇沃爾沃V60還是一個(gè)相對(duì)高性價(jià)比的車型。當(dāng)然，也會(huì)有消費(fèi)者認(rèn)為沃爾沃品牌力要稍弱于BBA，實(shí)則不然，不僅不弱，沃爾沃對(duì)于旅行車的制造更是行家。

通過外觀部分，其實(shí)可以看出沃爾沃對(duì)于消費(fèi)者的誠(chéng)意，即便是最低配車型也有著相當(dāng)不錯(cuò)的配置表現(xiàn)。關(guān)于本文這款車好的部分上文圖中也有詳細(xì)的描述，在此就來說說不足或是需要改進(jìn)之處，首先就是輪輞的尺寸，說實(shí)話17英寸對(duì)于這樣尺寸的車型來說多少有些“小腳”的感覺，視覺上相對(duì)較弱；再就是無鑰匙進(jìn)入功能，若是可以提供選裝的話，用車體驗(yàn)勢(shì)必會(huì)再上一層樓。