我們一直在說汽車市場越來越年輕化，這不僅僅體現(xiàn)在主打90后消費者的緊湊型市場，更體現(xiàn)在車主普遍在30歲以上的中大型豪華車市場。如今豪華車的消費者不再是大腹便便的油膩形象，很多三、四十幾歲的人也很顯年輕時尚，比如說70后的吳尊、80后的胡歌等等。對于他們來說，雷克薩斯ES、奔馳E級就顯得太過老氣了，而造型各異的跑車又太過張揚。綜合來看的話，一輛兼顧運動&商務(wù)需求的中大型轎跑最適合當(dāng)下的豪華車消費者。而本次解析的車型則是這類豪華轎跑中的佼佼者，被譽為百萬下最美轎跑的奧迪A7。

前衛(wèi)的轎跑設(shè)計，奧迪A7不泯然于眾

每當(dāng)談?wù)摰酵庥^我總會說“青菜蘿卜、各有所愛”，人的審美是很難統(tǒng)一評判的。但是奧迪A7這款車可以說是做到了99%的消費者看到都非常喜歡，可見其設(shè)計厲害之處。奧迪A7最大特色就是細長的掀背設(shè)計，車頂線條一直延長到了車尾，感覺有點像是近未來的宇宙飛船那般的前衛(wèi)感。從尺寸上來看，奧迪A7的長寬高分別為4969mm*1908mm*1422mm，軸距為2926mm。與其他近5米的豪華車相比，奧迪A7顯得沒有一絲臃腫，更準確的說是沒有“油膩感”，真正做到了不泯然于眾人。

掀背之外，外觀上最吸引的就是無框車門。前后四個門都采用了無框設(shè)計，光就個性這一點上就不輸勞斯萊斯的對開門。而對于男人來說，每一次打開無框車門都有一種超跑的感覺，就像是超模的黑絲一樣充滿吸引力。

奧迪作為赫赫有名的“燈廠”，前后的車燈自然也是不可忽視的亮點。前車大燈采用了辨識度很高的高清矩陣式LED大燈，也可以加裝激光遠光燈。與六角形的進氣格柵之間相輔相成，使得車頭看起來十分犀利尖銳，很轎跑的運動氣勢。

后車尾燈則是與奧迪A8采用了類似的貫穿式設(shè)計，但不會顯得太過端重。略帶斜角上揚的微動，配上突出的小鴨尾設(shè)計，車尾看上去很有百萬跑車范兒。除此之外，上一代的外露排氣換成了隱藏式設(shè)計，又找回了一些商務(wù)豪華的調(diào)兒。

奧迪A7內(nèi)飾也采用相同的前衛(wèi)風(fēng)格，三屏互聯(lián)的虛擬坐艙設(shè)計有著很強的近未來感。類似消光處理的高級皮質(zhì)、大面積的鋼琴烤漆飾板和銀色鍍鉻裝飾條組成了整個內(nèi)飾，不同材質(zhì)之間有著不錯的層次感，整體質(zhì)感上是旗艦豪華車型的水準。

奧迪A7的方向盤是我非常喜歡的一個細節(jié)，沒有采用傳統(tǒng)的三幅方向盤，而是運動車型常用的四幅方向盤，內(nèi)部有著銀色鍍鉻裝飾?？瓷先ハ袷且粋€飛行器的方向盤，雙手握著的手感也好于傳統(tǒng)方向盤。

轎跑也可商務(wù)，2米9軸距不輸同級

對于奧迪A7這樣的運動風(fēng)格強烈的轎跑，很多人擔(dān)心它的后排空間會比較小，不足以負擔(dān)常規(guī)的商務(wù)需求。實際上這是一個偏見，奧迪A7的軸距達到了2926mm，比起雷克薩斯ES的2870mm要高出不少，后排空間完全不輸同級的豪華車。而后排座椅也沒有縮水偷空間，無論是座椅的面積、包裹材料、柔軟度都是頂級的，舒適性也會差。

后備箱則是奧迪A7的一大優(yōu)勢，因為掀背設(shè)計的關(guān)系所以開口很大，拿東西都會很方便。而535L行李箱容積也足夠放下三、四個24寸的行李箱，日常儲物更是不在話下。配置上也是一點都不吝嗇，12個揚聲器的B&O音響、感應(yīng)式電動后備箱、主動安全系統(tǒng)等高端配置都是奧迪A7的標配。有了足夠的空間和豐富的舒適配置，相信奧迪A7完全能夠擔(dān)負日常的商務(wù)需求。
 

駕駛感受出色，運動始終是奧迪A7強項

奧迪A7目前在國內(nèi)有兩款動力總成，一是入門的40TSFI 2.0T發(fā)動機，最大功率為190馬力、最大扭矩為320牛·米。二是更上一層的45TSFI 2.0T發(fā)動機，最大功率為245馬力、最大扭矩為370牛·米，兩款動力匹配的都是7速濕式雙離合變速箱。這兩款動力總成在奧迪很多車型上都有搭載，其動力表現(xiàn)處于同級主流偏上的水準。這一代的7速濕式雙離合在平順性上有著極大進步，甚至可以說在非極限狀態(tài)下可以達到保時捷PDK變速箱的水準。

奧迪A7在底盤調(diào)教方面下了一番功夫，前后均采用了多連桿獨立懸掛，結(jié)構(gòu)上與奧迪A8沒有太大不同。但底盤明顯要硬朗了許多，并不是完全的舒適取向了，避震回彈的干脆清晰，過一些較大的坑洼會非常利落。日常駕駛也不會有拖沓感，很難相信這是一輛車長近5米的大車。駕駛質(zhì)感表現(xiàn)十分出色，保持了奧迪A7一貫的強項。

最后總結(jié)

單就車本身來說，奧迪A7完全對得起最美轎跑這個稱號。運動和商務(wù)兩方面都能做到很好的兼顧，開在路上回頭率也遠高于其他奧迪轎車。如果你不想開奔馳E級、雷克薩斯ES這種“看著就是上了年紀的人才會開的車”，又要保持豪華品牌應(yīng)有的產(chǎn)品力，奧迪A7絕對是最好的選擇。從消費者的角度來說，奧迪A7作為一個德國進口的轎跑，目前的起售價已經(jīng)到了57萬，再加上一些終端優(yōu)惠，奧迪A7會比國產(chǎn)的寶馬5系、奔馳E級更值得購買。