現(xiàn)代19款電動車規(guī)劃曝光 新伊蘭特等將推混動版

現(xiàn)代汽車目前正在華布局全動力車型,包括純?nèi)加?、油電混動、插電混動以及純電動車型。網(wǎng)上車市獲悉,截止到2025年,現(xiàn)代品牌將在國內(nèi)推出7款純電動車型,以及12款新能源衍生產(chǎn)品(HEV、PHEV等)。其中,第七代伊蘭特以及全新途勝等都會推出混動版車型,實現(xiàn)主力產(chǎn)品全面新能源化。

現(xiàn)代34款電動車規(guī)劃曝光 對標(biāo)豐田TNGA混動產(chǎn)品-圖1

現(xiàn)代34款電動車規(guī)劃曝光 對標(biāo)豐田TNGA混動產(chǎn)品-圖2

現(xiàn)代34款電動車規(guī)劃曝光 對標(biāo)豐田TNGA混動產(chǎn)品-圖3

除了已經(jīng)上市的昂希諾EV和菲斯塔EV外,未來現(xiàn)代汽車推出的全新純電動車型,都會基于E-GMP平臺打造而來。E-GMP是現(xiàn)代汽車全新的電動車平臺,官方表示該平臺同時兼具全球化、模塊化和平臺化特點,可以實現(xiàn)多車型平臺共享,能夠大幅提升生產(chǎn)質(zhì)量與效率。該平臺會推出緊湊型到中大型純電動車型,產(chǎn)品種類非常豐富。

而混動車型會基于新車型打造,此前北京現(xiàn)代相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾表示,第十代索納塔、全新勝達(dá)、第七代伊蘭特(代號CN7c)以及全新途勝(代號NX4c)會推出油電混動版。參考海外版車型,除了第七代伊蘭特會采用1.6L混動系統(tǒng)外,剩余幾款大概率會搭載2.0L混動系統(tǒng)。此外,全新勝達(dá)在海外還規(guī)劃了PHEV版本,未來也有望進(jìn)入國內(nèi)市場。

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