就像iPhone手機(jī)一樣，每年曝光新機(jī)諜照，其外觀設(shè)計(jì)都會(huì)引得無數(shù)爭(zhēng)議，而在上市后大家還是紛紛直呼“真香”，并引領(lǐng)了其他品牌的設(shè)計(jì)方向。而全新寶馬4系似乎也適用于“真香定律”，夸張前衛(wèi)的4系，要做的就是去顛覆，去引領(lǐng)潮流。在成都車展上，寶馬4系正式在國內(nèi)亮相，新車預(yù)售價(jià)格區(qū)間為36.50-46.00萬元。而近日它已經(jīng)到店，下面就讓我來帶大家全方位的靜態(tài)體驗(yàn)一下全新寶馬4系，看看這樣的設(shè)計(jì)是你的菜么？

車身尺寸方面，全新寶馬4系的長寬高分別為4768x1852x1383mm，軸距為2851mm。相比同為轎跑車型定位的奧迪A5，在尺寸上更具優(yōu)勢(shì)，這也帶來了更出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)。

寶馬4系作為一款轎跑車型，新車流暢的車身造型十分耐看，不管從哪個(gè)角度看都十分漂亮。而新車的前臉是它在外觀上最吸引人，也是爭(zhēng)議最大的地方，碩大的前格柵帶來了更強(qiáng)的視覺沖擊力，對(duì)于那些喜歡追求時(shí)尚潮流的年輕一族來說，這樣的設(shè)計(jì)絕對(duì)能賺足回頭率。

寶馬4系的內(nèi)飾并沒有太多驚喜，整體延用了寶馬3系的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過這套設(shè)計(jì)科技感與豪華感的營造還是十分到位的，雖然少了一些亮點(diǎn)，但也十分符合4系的定位。而空間方面，全新寶馬4系溜背的造型并沒有犧牲太多空間，對(duì)于一款轎跑車型來說，它的后排以及后備廂空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。

動(dòng)力方面，實(shí)拍的430車型搭載了一臺(tái)高功率版的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率285Ps，最大扭矩400N·m。此外，新車還提供了低功率版本，最大功率184Ps，最大扭矩300N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面則均匹配的是一臺(tái)8擋自動(dòng)變速箱。

總結(jié)：在爭(zhēng)議聲中誕生的全新寶馬4系，在車展時(shí)就有著很高的熱度，吸引了眾多消費(fèi)者前去圍觀。如果您還是不能接受他的前臉設(shè)計(jì)，相信我!去當(dāng)面看看它，你一定會(huì)被前臉的氣勢(shì)所震撼。結(jié)合它的預(yù)售價(jià)來看36.5萬元的起售價(jià)，相比同水平的寶馬3系只貴了3-4萬元，但是卻換來了更加霸氣、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，以及更高的回頭率，這難道不“香”么？