說(shuō)起機(jī)械工程師，大家第一個(gè)想到的是什么？我想大多數(shù)人跟我一樣，腦子里首先浮現(xiàn)出來(lái)的是：在一個(gè)嘈雜的車間里，身穿藍(lán)色工服，頭戴紅色安全帽，手拿零部件圖紙，反復(fù)檢查機(jī)器運(yùn)行狀況的理工男畫(huà)面。確實(shí)，機(jī)械工程師因其工作性質(zhì)和環(huán)境的不同，他們往往會(huì)給人留下一副嚴(yán)謹(jǐn)刻板的印象。然而今天，當(dāng)我近距離與這位工程師接觸后，這種刻板的印象瞬間被打破，你真的很難將眼前這個(gè)人與機(jī)械工程師聯(lián)系起來(lái)，他不但為人隨和，講話風(fēng)趣，而且完全沒(méi)有工程師的那種老練成熟形象。不過(guò)今天，他還有另外一重身份，那就是東風(fēng)本田享域車主。

蘇先生是一名船舶制造工程師，平時(shí)主要負(fù)責(zé)船舶機(jī)械設(shè)備及有關(guān)零部件的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、安裝和試運(yùn)行，并對(duì)機(jī)械設(shè)備中存在的缺陷及時(shí)進(jìn)行技術(shù)改造或調(diào)整，從而確保設(shè)備運(yùn)行處于良好狀態(tài)。長(zhǎng)年累月與重工機(jī)械打交道，成就了他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖鍪嘛L(fēng)格與縝密的思維方式，也因此使得他對(duì)機(jī)器的品質(zhì)有著極高的要求，任何一點(diǎn)缺陷都不能容忍。

對(duì)他來(lái)說(shuō)，汽車也是一樣，車輛的機(jī)械性能直接關(guān)乎整車的品質(zhì)與安全。半年前買(mǎi)車的時(shí)候，蘇先生對(duì)比了同級(jí)所有的車型，最終覺(jué)得享域各方面性都符合自己的要求，本田的品質(zhì)也值得他信賴，畢竟從事機(jī)械工程行業(yè)這么多年，對(duì)車輛機(jī)械品質(zhì)還是能分辨出來(lái)。

而說(shuō)到愛(ài)車，蘇先生對(duì)自己這款本田享域可以說(shuō)是愛(ài)不釋手，外觀設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚，內(nèi)部配置誠(chéng)意滿滿，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、Honda SENSING 安全超感、倒車影像、中控觸控大屏、LED自動(dòng)大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、自動(dòng)空調(diào)、PM2.5過(guò)濾系統(tǒng).......如數(shù)家珍的給我們講了許多，盡管配置非常豐富，但真正打動(dòng)他的還是本田品牌的機(jī)械品質(zhì)。

當(dāng)初不是沒(méi)考慮過(guò)其他品牌，但在蘇先生看來(lái)，自主品牌由于技術(shù)發(fā)展年限較短，在機(jī)械品質(zhì)方面不如合資車型出色，尤其是底盤(pán)方面的表現(xiàn)；德系車型機(jī)械品質(zhì)固然是好，但性價(jià)比太低，看中的車型不在自己預(yù)算之內(nèi)；美系車型小毛病又多；相比之下，日系品牌的享域不僅有著可靠的機(jī)械品質(zhì)，而且在后來(lái)的使用當(dāng)中，獨(dú)有的越級(jí)沙發(fā)座艙也給了他不少的驚喜，現(xiàn)在看來(lái)，當(dāng)初的選擇還是很明智的。

作為一名船舶機(jī)械工程師，每天都要面對(duì)復(fù)雜的設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)設(shè)備中的缺陷進(jìn)行改造或調(diào)整，確保運(yùn)行時(shí)刻都處于良好狀態(tài)，畢竟自己造的船舶面向的都是廣闊海洋，任何一個(gè)狹小的缺陷或是零部件的不達(dá)標(biāo)，都有可能造成不可挽回的后果，這也是蘇先生養(yǎng)成細(xì)心謹(jǐn)慎性格的原因所在。而每天精神的高度集中，會(huì)使人感覺(jué)枯燥乏味，除了面對(duì)機(jī)器還是機(jī)器，很難觸及到這之外的生活氣息。為此，他妻子總是抱怨蘇先生不懂得享受生活，整天就圍繞著機(jī)器轉(zhuǎn)，不如跟機(jī)器過(guò)一輩子吧！

自從有了享域之后，蘇先生的生活圈子也一下廣泛了許多，他本不是刻板乏味的一個(gè)人，無(wú)奈工作環(huán)境限制了社交圈。但現(xiàn)在的他時(shí)常會(huì)關(guān)注自駕游信息，節(jié)假日期間也經(jīng)常開(kāi)車帶妻子出去游玩。蘇先生坦言道，以前不是不想去玩，只是想到擁擠的公共交通環(huán)境，便打消了游玩念頭，但現(xiàn)在有享域就不一樣了，它不僅僅是上下班通勤的交通工具，更是承載家庭幸福的載體。而這又何嘗不是現(xiàn)代年輕人的想法呢？在如今快節(jié)奏的生活環(huán)境中，我們總有一種想逃離都市的念頭，去尋找屬于自己的詩(shī)和遠(yuǎn)方！

如果說(shuō)本田的機(jī)械品質(zhì)滿足了蘇先生對(duì)汽車的硬性標(biāo)準(zhǔn)，那享域的越級(jí)沙發(fā)座艙則是他給予家人的關(guān)愛(ài)，作為一名土生土長(zhǎng)的蘇州人，蘇先生有著當(dāng)?shù)啬腥祟櫦业男愿裉卣?，享域舒適的后排就是他顧及家人的暖男一面。

享域擁有2730mm的超長(zhǎng)軸距，使得它的后排空間巨大且遠(yuǎn)超同級(jí)對(duì)手，你甚至可以坐在后排蹺起二郎腿。而座椅的設(shè)計(jì)也很是用心，基于人體工程學(xué)打造，在提供足夠支撐性的同時(shí)，最大程度的保障了座椅的柔軟舒適性，對(duì)家人來(lái)講坐在享域的后排簡(jiǎn)直就是一種享受。

此外，享域的后排還配有一般豪車才有的小桌板，人性化的功能設(shè)計(jì)，無(wú)論是擱置手機(jī)iPad等隨身物品，還是放置零食飲料等食品，都能很好的體現(xiàn)后排的優(yōu)越性，讓家人盡情享受旅程的多樣樂(lè)趣。而打開(kāi)小桌板后，后面就是隔板，拉下來(lái)便連通后備廂了，這樣一來(lái)，在開(kāi)車途中妻子坐在后排就可以利用中間通道從后備廂拿取物品，免去了靠邊停車的步驟，這樣的設(shè)計(jì)在下雨天時(shí)優(yōu)勢(shì)尤為明顯，再也不必狼狽的冒著雨去后備廂拿東西了。

說(shuō)到這里，蘇先生笑著給我們講了一件尷尬的事情。那年蘇先生與妻子兩人從外地回來(lái)，在高鐵站打出租車回家，剛到小區(qū)門(mén)口便下起了大雨，所帶的雨傘又都在后備廂中的背包里面，沒(méi)辦法只能淋著雨去后備廂拿行李，不到片刻兩人都被淋濕透了，由于是夏天衣著單薄，濕淋淋的衣服透著內(nèi)衣的顏色，場(chǎng)面甚至尷尬，蘇先生夫妻倆有一種鉆地縫的心情。但現(xiàn)在有了這個(gè)功能后，雨傘放在后備廂隨時(shí)隨地都能拿到，再也不必上演那尷尬的一幕了。

說(shuō)到后備廂，蘇先生更是自豪的向我們展示了一番后備廂空間，享域擁有561L的后備廂容積，這是什么水平呢？大多數(shù)B級(jí)車也只不過(guò)500L左右，享域的表現(xiàn)已經(jīng)超越大多數(shù)B級(jí)車的水準(zhǔn)了，更不用說(shuō)同級(jí)的其他車型了，即便是帶上爸媽全家一起長(zhǎng)途自駕游，也能放下所有人的行李。

舒心實(shí)用的還不止這些，享域的前后排各自配有2個(gè)USB充電接口，為車內(nèi)乘客手機(jī)充電帶來(lái)很大的便利性，配置雖不是什么高大上，但卻很貼心，坐在后排的乘客再也不用跟前排搶充電口了。不僅如此，享域還配備后排空調(diào)出風(fēng)口、PM2.5過(guò)濾裝置、以及后排中央頭枕等，有了這些配置，整個(gè)內(nèi)飾的舒適性與安全性都有很大提升，時(shí)刻守護(hù)家人的健康。

出于工作性質(zhì)，蘇先生以往經(jīng)常需要去到無(wú)錫、常州等附近城市出差，路程雖不長(zhǎng)只有100公里左右，但來(lái)回都是乘坐公共交通，時(shí)間上不能完全自己把控，因此每次都需要第二天才能到家?，F(xiàn)在時(shí)間便可以大大縮減，早上去傍晚就能回到家中。享域搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，也讓他在車流量巨大的京滬高速上駕駛倍感安心。享域的到來(lái)讓蘇先生有了更多時(shí)間陪伴妻子，用他的原話講就是：生活是自己的，再忙碌也不因茍且，更不能犧牲與家人的相伴時(shí)光。

從一開(kāi)始的選車，到現(xiàn)在與享域的親密無(wú)間，這個(gè)過(guò)程中蘇先生夫妻倆和享域之間發(fā)生過(guò)許多的故事，有開(kāi)心也有難過(guò)，有驚喜也有遺憾，但不管怎樣享域帶給他們的幸福感依舊滿滿。它的到來(lái)，改變了蘇先生一家原本單一的生活，變得更愿意去發(fā)現(xiàn)生活的美好！正如蘇先生所說(shuō)“享域雖不會(huì)說(shuō)話，但卻是他最忠誠(chéng)的伙伴”，在生活的道路上，一直陪伴他們奔跑前行。