渦輪自吸雙管齊下,深度解析科魯澤全系車型

雪佛蘭科魯澤一直作為國內(nèi)轎車銷量前十的熱銷車型,其1.0T車型和1.3T車型的市場口碑一直都十分不錯。雪佛蘭為了擴大“戰(zhàn)果”乘勝追擊,在近期推出了全新的1.5L自吸車型,以及基于1.0T和1.3T的48V輕混車型,科魯澤車系就一下子成為了擁有五款車型的大家族。但是從售價區(qū)間上來看,5款車型的價格十分相近。對此,相信會有不少人產(chǎn)生這樣的疑問:價格大差不差的話,選擇哪一款車型會更好呢?為了完美解答這個疑問,筆者找來了差距最大的兩款車型,看看新增的1.5L自吸和口碑不錯的1.3T車型的表現(xiàn)究竟如何?

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖1

為什么總有人鐘愛自吸,科魯澤1.5L會給你答案

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖2

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖3

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖4

更運動、更強悍,科魯澤1.3T無法忽視的魅力

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖5

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖6

除了動力之外,科魯澤還有哪些令人意想不到的驚喜

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖7

渦輪自吸雙管齊下深度解析科魯澤全系車型-圖8

沒有誰更好,只有誰更合適

開頭有提過“選擇哪一款科魯澤更好?”這個問題,在實際試駕過1.5L和1.3T兩款車后,我覺得這個問題應(yīng)該改成“選擇哪一款科魯澤更合適?”。其1.5L車型憑借出色的平順性和穩(wěn)定性,以及無短板的產(chǎn)品實力,為追求舒適性的消費者提供了多樣化的選擇。而1.3T車型憑借出眾的運動化駕駛表現(xiàn),以高于同級一等的性能實力,滿足了追求駕駛樂趣的消費者的需求。而加了48V輕混的科魯澤1.3T在數(shù)據(jù)方面與原版1.3T車型一樣,相信動力調(diào)教風格是幾乎一樣的,主要提升點在油耗和低速響應(yīng)上,可以當做是升級版的科魯澤1.3T。隨著科魯澤家族的不斷壯大,相信1.5L和48V輕混的加入會吸引越來越多的消費者,形成一組滿足多樣化需求的車型系列,助力科魯澤2020年銷量勇攀高峰。

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