雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L

此前雪鐵龍官方已經確認了明年將投放全新一代C5車型(內部代號E43),網上車市從零部件供應商處獲悉:公司被神龍汽車確定為C43車型門板包的供應商,C43項目是雪鐵龍品牌轎車車型,包含汽油版和純電動版,計劃2021年6月量產。根據(jù)此前消息,C43車型將是基于CMP架構打造的一款三廂轎車,上市后將接替現(xiàn)款C4L與C4世嘉車型。

雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖1

雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖2

雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖3

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雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖2

雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖3

目前并沒有新車圖片或更多信息,但CMP是標致雪鐵龍與東風共同開發(fā)的緊湊型車平臺,軸距范圍大致在2540-2700mm,支持兩廂、三廂和SUV車型,同時支持傳統(tǒng)動力與新能源動力。目前國內基于CMP架構打造的產品有東風標致全新2008、e-2008,東風風神奕炫以及即將上市的奕炫EV和奕炫GS。

雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖4

雪鐵龍將推全新三廂轎車 基于CMP架構-接替C4L-圖5

根據(jù)平臺來推測,雪鐵龍C43車型的軸距預計將介于C4世嘉(2610mm)與C4L(2710mm)之間。另外,現(xiàn)款C4世嘉與C4L在價格方面有著較大的重疊,C43未來將取代這兩款車型,解決這一問題。至于新車的設計方面,預計與全新一代C5車型相近,借鑒CXperience概念車的設計元素。

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