不知還有多少人鐘愛手動擋車型，在愛車人眼中，這幾乎是“純粹”的代名詞。吉利繽越PRO因為犀利、運動的外形和強勁動力，被稱為“中國鋼炮”，今年初小改款后，分為標準功率版和高功率版兩種動力。其中，低功率版采用1.4T四缸發(fā)動機，代替此前1.0T發(fā)動機，而高功率版采用的是1.5TD發(fā)動機。在售價不及8萬元的入門車型搭載1.4T發(fā)動機，與其他品牌的小排量自吸發(fā)動機相比，繽越PRO優(yōu)勢立顯，入門車型的6MT也不再是降低門檻的搭配，1.4T+6MT的組合反而成為一種駕駛樂趣的來源。此前，我們已經(jīng)測試了1.5TD車型，今天就看看“純粹”的手動擋在一臺SUV上能碰撞出怎么樣的火花。

本次試駕分為場地和城市道路兩種路況，分別考驗車輛在極限和日常生活中的駕駛狀態(tài)。

總結(jié)

也許對于其他品牌的而言，手動擋SUV是降低購入門檻的方案，但對于繽越PRO手動版而言，它更多是提供了另一種駕駛樂趣的選擇。在同級中，繽越PRO的動態(tài)響應(yīng)無疑是上游水平，1.4T的動力水平在6MT的配合下，動力輸出也更加“隨心所欲”，頗具玩味。這樣一款車，也為手動擋的執(zhí)念者提供了新的選擇，一個實用、動力更強的選擇。