6月5日，吉利公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，吉利汽車(chē)5月總銷(xiāo)量達(dá)108,822輛，環(huán)比增長(zhǎng)約3%、同比增長(zhǎng)約20%。其中高端品牌領(lǐng)克5月共銷(xiāo)售整車(chē)12,950輛，環(huán)比上漲約27%、同比上漲約41%，單月銷(xiāo)量創(chuàng)六個(gè)月以來(lái)新高；1-5月，吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)420,317輛，完成141萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)的30%。

具體板塊來(lái)看，吉利品牌旗下的SUV車(chē)型銷(xiāo)量為56,629輛。其中博越和博越PRO的單月銷(xiāo)量為20,051輛，剛剛完成產(chǎn)品升級(jí)的繽越PRO在5月再次突破萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)10,019輛。與此同時(shí)，剛上市不久的“個(gè)性”SUV——ICON 5月銷(xiāo)量達(dá)3,360輛，成為吉利SUV產(chǎn)品矩陣中新的增長(zhǎng)點(diǎn)。當(dāng)然，吉利在轎車(chē)板塊表現(xiàn)也較為出色，5月銷(xiāo)量37,017輛。

高端品牌領(lǐng)克5月銷(xiāo)量表現(xiàn)非常出色，尤其03系列的推出讓中國(guó)品牌的中高端轎車(chē)有了與合資品牌“扳手腕”的實(shí)力。值得一提的是，領(lǐng)克在2019 WTCR房車(chē)世界杯的表現(xiàn)，彰顯了其硬核的產(chǎn)品實(shí)力以及高端品牌價(jià)值，品牌知名度顯著提升。今年下半年，領(lǐng)克還將正式進(jìn)軍歐洲，銷(xiāo)售旗下的01 PHEV車(chē)型，邁出全球化發(fā)展的關(guān)鍵一步。

值得一提的是，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車(chē)型——領(lǐng)克05在售價(jià)為17.58萬(wàn)-21.28萬(wàn)元的高溢價(jià)能力下，上市一個(gè)月就取得了2,051輛的銷(xiāo)量成績(jī)。截止5月31日，領(lǐng)克05訂單量已超過(guò)8,000輛。

從去年開(kāi)始，吉利就一直在進(jìn)行戰(zhàn)略上的調(diào)整，包括產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價(jià)值方向的升級(jí)。從單純追求銷(xiāo)量增長(zhǎng)到“以市占率論英雄”，吉利已經(jīng)從量變實(shí)現(xiàn)了質(zhì)變。盡管經(jīng)歷了年初疫情的影響，但憑借星越、領(lǐng)克等這些擁有高溢價(jià)能力產(chǎn)品，吉利還是實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量上的提升，讓其在品牌、技術(shù)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力等方面均有了更加穩(wěn)健的實(shí)力。

從目前的情況來(lái)看，吉利所形成的體系能力正在發(fā)揮關(guān)鍵的作用，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境中的諸多不確定性，吉利汽車(chē)仍將繼續(xù)保持這種“戰(zhàn)略定力”，為實(shí)現(xiàn)141萬(wàn)輛的年銷(xiāo)目標(biāo)漸漸發(fā)力。在此目標(biāo)下，吉利的新產(chǎn)品投放節(jié)奏正在穩(wěn)步推進(jìn)，除了已經(jīng)上市的ICON，豪越、領(lǐng)克06、幾何C等全新車(chē)型也將在不久后推向市場(chǎng)，為其實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)提供更強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。