“兩會(huì)”過后，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題之一。不管是穩(wěn)定就業(yè)、刺激消費(fèi)，還是增加城市里的“煙火氣”，“擺地?cái)?rdquo;的風(fēng)潮已然是無法阻擋。之前見到城管就“倉(cāng)皇而逃”的街邊小販，現(xiàn)在可以正大光明地在馬路邊合法經(jīng)營(yíng)（當(dāng)然還是要注意一下秩序......）。對(duì)于“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的火熱局面，以五菱為代表的一些車企也針對(duì)“地?cái)?rdquo;特殊的用車場(chǎng)景推出了一些專用車輛。今天就給大家介紹兩款來自北汽昌河的“地?cái)傑?rdquo;，相比大家印象中的“地?cái)傑?rdquo;絕對(duì)是高大上，有里有面。(部分圖片來自網(wǎng)絡(luò))

北汽昌河的這兩款車均為新能源物流車，分別為EV2、EV5。由于特殊的用車場(chǎng)景，它們相比于一般的新能源乘用車，出勤頻率更頻繁，所以需要出色的續(xù)航表現(xiàn)、更短的充電時(shí)間以及更低的運(yùn)營(yíng)成本，當(dāng)然還得承受高使用負(fù)荷下的電池安全保障。從這幾個(gè)方面來說，北汽昌河EV2、EV5的表現(xiàn)還是比較出色的。

EV2自推出以來，主打的就是城市短途物流，及商超、糧油、果蔬、便民服務(wù)更多領(lǐng)域個(gè)體經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸用車，可謂是給“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”量身打造，售價(jià)區(qū)間3.58萬-4.10萬。這款車的貨箱容積達(dá)2m³，可裝得下十幾箱水果蔬菜。最關(guān)鍵的是，這款車的后貨箱離地高度也很適中，裝卸毫無很方便。EV2采用的是磷酸鐵鋰電池，安全性方面還是比較可靠的。100公里只要8度電，保養(yǎng)僅需15分鐘、120元，還是很省心的。

EV5比EV2更大一些，主要是用于市內(nèi)短途集運(yùn)、分撥與配送市場(chǎng)，其貨箱的容積能達(dá)到4.5m³，售價(jià)區(qū)間10.38萬-11.38萬。這款車最大亮點(diǎn)是其貨箱的設(shè)計(jì)，采用側(cè)向滑軌與多種組合化的專用貨架。這款車除了裝備有磷酸鐵鋰電池，還提供了三元鋰電池的選項(xiàng)，對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程分別是210km、270km，根據(jù)不同用途合理選擇。此外，北汽昌河還結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，提出了換電的解決方案，EV2、EV5都有相應(yīng)的換電版本，對(duì)于初期的使用成本無疑是一大利好。

寫在最后：夏天已經(jīng)來了，“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”的春天也來了。熟悉的吆喝聲再一次回到我們的視野，相比城市里冷冰冰的鋼筋水泥建筑，除了就業(yè)穩(wěn)定、刺激消費(fèi)，地?cái)偨?jīng)濟(jì)”帶來的更多是生活的味道，充滿溫情。而對(duì)“擺地?cái)?rdquo;的小哥兒來說，有一輛自己的擺攤“神器”又何嘗不是一種溫情？