2020年6月3日，賓利擁有61年歷史的V8發(fā)動(dòng)機(jī)終于停產(chǎn)。這家歷史悠久的英國(guó)汽車(chē)制造商在克魯郡下線了最后一臺(tái)純手工打造的L系列6.75升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，60年的傳奇歷程就此結(jié)束，要知道這個(gè)系列的V8引擎堪比大多數(shù)其他汽車(chē)廠商的年頭還要久遠(yuǎn)。

雖然從誕生到現(xiàn)在已經(jīng)有了60年的歷史，但這個(gè)L系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，氣缸數(shù)和孔距一直保持不變。截止最后一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)下線，L系列發(fā)動(dòng)機(jī)總共制造了36000臺(tái)，并且全部為純手動(dòng)打造，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)耗時(shí)15個(gè)小時(shí)。

第一臺(tái)L系列發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于1959年，當(dāng)時(shí)賓利開(kāi)發(fā)全新的L系列發(fā)動(dòng)機(jī)是為了替代直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)進(jìn)一步提高賓利車(chē)型的性能。第一款搭載該發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型為賓利S2 Continental Flying Spur。

賓利S2于1959年正式發(fā)布，相比前輩車(chē)型S1，全新的賓利S2最大的亮點(diǎn)就是搭載了全新的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，從而賓利直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)自賓利S2車(chē)型推出之后，也成為了賓利家族的絕唱。在1959-1962幾年時(shí)間內(nèi)，賓利共累計(jì)采用純手工的方式打造了1900多輛S2車(chē)型。當(dāng)時(shí)賓利S2車(chē)型的發(fā)布被看作是全球最奢華、最創(chuàng)新的車(chē)型之一，在S2的設(shè)計(jì)中有許多全新的元素，在當(dāng)時(shí)看起來(lái)都是最先進(jìn)的。

其中動(dòng)力部分雖然更換了比S1車(chē)型上體積更大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于先進(jìn)技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕量化，全新的V8發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)還要輕了13.6kg，同時(shí)最大功率提升了近50%，達(dá)到了180馬力，這樣的動(dòng)力水平在當(dāng)時(shí)絕對(duì)是最高水準(zhǔn)的表現(xiàn)了。也正因?yàn)槿碌腣8發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異，也讓賓利S2車(chē)型大獲成功，之后賓利又將該發(fā)動(dòng)機(jī)用在了Arnage和Brooklands車(chē)型上。以至于到了現(xiàn)在的幕尚車(chē)型上依舊能夠看到這系列發(fā)動(dòng)機(jī)的影子。

到了現(xiàn)代，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，同時(shí)又有了渦輪增壓技術(shù)的加持，賓利L系列V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也達(dá)到了最大的530馬力和1100牛·米的峰值扭矩。并且多年來(lái)賓利一直在通過(guò)各種技術(shù)改善大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的排放問(wèn)題，目前最新的V8引擎相比50年代的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，排量減少了近99%。

至于該系列發(fā)動(dòng)機(jī)停產(chǎn)之后，賓利將繼續(xù)使用了6.0升W12、4.0升V8和V6混合動(dòng)力等發(fā)動(dòng)機(jī)，這也預(yù)示著這家歷史悠久的汽車(chē)制造商將正式向電動(dòng)化邁進(jìn)。