路特斯新車(chē)明年亮相 延續(xù)駕駛樂(lè)趣/不采用新能源

近段時(shí)間路特斯的新車(chē)型在網(wǎng)上引起了大家普遍的關(guān)注,那些喜愛(ài)純粹駕駛感受的車(chē)迷們對(duì)于路特斯這個(gè)品牌還是頗有情懷的。近日路特斯的CEO Phil Popham先生也接受了國(guó)內(nèi)媒體的采訪(fǎng),他也透露了一些關(guān)于路特斯旗下新車(chē)的最新消息,我們一起來(lái)看看吧。

路特斯新車(chē)明年亮相 延續(xù)駕駛樂(lè)趣/不采用新能源-圖1

Phil Popham先生在采訪(fǎng)過(guò)程中提到最多的就是關(guān)于代號(hào)為T(mén)ype131的新車(chē),該車(chē)不僅對(duì)于路特斯品牌是一個(gè)全新的產(chǎn)品,而且對(duì)于車(chē)迷們來(lái)講也將是一款非常值得期待的車(chē)型。同時(shí)雖然現(xiàn)在的各大汽車(chē)廠(chǎng)商都在加快新能源車(chē)型的布局,但Type131依舊會(huì)是一款傳統(tǒng)的燃油跑車(chē),不會(huì)采用混合動(dòng)力或是純電動(dòng)的形式,這對(duì)于熱愛(ài)傳統(tǒng)跑車(chē)的朋友們肯定是一個(gè)利好的消息。

路特斯新車(chē)明年亮相 延續(xù)駕駛樂(lè)趣/不采用新能源-圖2

Phil Popham先生

關(guān)于Type131車(chē)型Popham先生表示:“該車(chē)不會(huì)采用混合動(dòng)力或是純電動(dòng)的形式,但是迫于市場(chǎng)的發(fā)展,該車(chē)也將會(huì)是路特斯旗下的最后一款純?nèi)加蛣?dòng)力車(chē)型”。

路特斯新車(chē)明年亮相 延續(xù)駕駛樂(lè)趣/不采用新能源-圖3

Type131

另外不僅Type131車(chē)型在動(dòng)力上依舊采用燃油內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力,同時(shí)該車(chē)的設(shè)計(jì)理念也會(huì)與路特斯旗下經(jīng)典的Elise車(chē)型類(lèi)似,這也就意味著該車(chē)依舊會(huì)延續(xù)Elise出色的操控性能,也就是說(shuō)可以把Type131看作是Elise車(chē)型的繼任者。

路特斯新車(chē)明年亮相 延續(xù)駕駛樂(lè)趣/不采用新能源-圖4

Elise

雖然通過(guò)目前的效果圖我們可以看到該車(chē)的外觀(guān)采用了一些Evija車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但這也正是路特斯最新的家族式設(shè)計(jì),而Type131的駕駛感受卻會(huì)最大程度的保留純粹、輕巧、靈活等特性。

路特斯新車(chē)明年亮相 延續(xù)駕駛樂(lè)趣/不采用新能源-圖5

Evija

當(dāng)然為了照顧到日常的駕駛感受,路特斯會(huì)在便利性上進(jìn)行較大的升級(jí),比如讓乘客更容易的上下車(chē)、更多的儲(chǔ)物空間以及更實(shí)用的科技配置。Popham先生表示:“路特斯希望讓Type131在保留傳統(tǒng)的駕駛樂(lè)趣的同時(shí),還可以讓該車(chē)兼顧日常的正常通勤,這也意味著該車(chē)將會(huì)有更廣泛的客戶(hù)群體”。

另外之前一直有消息稱(chēng)路特斯也將會(huì)推出旗下的首款SUV車(chē)型,不過(guò)目前看來(lái)新車(chē)依舊會(huì)是一款小型跑車(chē),關(guān)于這個(gè)問(wèn)題Popham先生也做出了解釋?zhuān)?ldquo;SUV車(chē)型的火爆是有目共睹的,路特斯也會(huì)加快豐富產(chǎn)品類(lèi)型,但路特斯并不會(huì)盲目的推出一款SUV車(chē)型。路特斯的每一款車(chē)型都有著非常鮮明的特性,就是出色的駕駛感受,這也是路特斯最鮮明的標(biāo)簽,我們并不會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)車(chē)型的火爆而丟掉自己的傳統(tǒng)與優(yōu)勢(shì),當(dāng)找到一個(gè)可以讓兩者兼顧的辦法之后,肯定會(huì)推出大家更喜愛(ài)的車(chē)型。

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對(duì)于路特斯未來(lái)的規(guī)劃以及目前的狀況Popham先生表示:“首先目前路特斯旗下的車(chē)型包括Elise、Exige和Evora,這幾款車(chē)型依舊受到大家的歡迎,但雖然幾款車(chē)型依舊存在競(jìng)爭(zhēng)力,不過(guò)路特斯還是會(huì)在近年陸續(xù)推出它們的替代車(chē)型,以滿(mǎn)足時(shí)代的發(fā)展和性能的升級(jí)。

至于銷(xiāo)量方面,2019年全年路特斯全球的銷(xiāo)量為1519輛,相比2018年的1232輛有了一些提升,并且在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)提升明顯,這也說(shuō)明路特斯雖然作為一家非常小眾的品牌,但獨(dú)特并執(zhí)著的產(chǎn)品特性還是受到一些車(chē)迷的認(rèn)可的。Popham先生表示:“在未來(lái)路特斯會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大在全球的經(jīng)銷(xiāo)商布局,設(shè)立更多的展廳讓大家認(rèn)識(shí)并了解路特斯這個(gè)品牌,同時(shí)為客戶(hù)提供更新、更出色、更全面的全新車(chē)型。

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