越高端“嘴”越大?盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型

每一個(gè)時(shí)期汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格都會(huì)發(fā)生變化,并且引領(lǐng)這一時(shí)期的設(shè)計(jì)風(fēng)潮,比如跳燈設(shè)計(jì)、貫穿式尾燈以及遛背造型等等。而近年來(lái)可能大家會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)興起了大尺寸的中網(wǎng)格柵。今天我們就來(lái)看看幾款采用了“大嘴”風(fēng)格的豪華品牌車型,相比小尺寸的格柵你更喜歡哪一種呢?

越高端嘴越大盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型-圖1

奧迪Q8

奧迪Q8的概念車版本于2017年的北美車展正式亮相,由于定位為中大型運(yùn)動(dòng)SUV,并將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV等車型上,所以外觀的設(shè)計(jì)非常的激進(jìn)并且富有運(yùn)動(dòng)感。其中大尺寸的進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分的面積,看上去霸氣十足但難免又些突兀。

越高端嘴越大盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型-圖2

隨后發(fā)布的量產(chǎn)版車型上,“大嘴”的設(shè)計(jì)得以保留,也成為了該車標(biāo)志性的特征,同時(shí)根據(jù)車型配置的不同,大尺寸的進(jìn)氣格柵還進(jìn)行了熏黑處理,視覺(jué)上更具沖擊力,但同時(shí)整個(gè)前臉看上去也是漆黑一片,不知道這樣的設(shè)計(jì)你能接受么?

寶馬7系

2019年5月,代號(hào)G11/G12的寶馬7系迎來(lái)了中期改款,配置、動(dòng)力等方面進(jìn)行了調(diào)整,同時(shí)最明顯的就是外觀雙腎進(jìn)氣格柵尺寸的增大。其實(shí)近年來(lái)寶馬7系車型雙腎的尺寸一直在變大,只是之前可能還都在比較合理的范圍內(nèi),也沒(méi)怎么引起大家的注意,而這次改款后的雙腎的尺寸似乎有點(diǎn)太大了。

越高端嘴越大盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型-圖3

并且不同于其它車型的中網(wǎng),寶馬的雙腎不是“大嘴”,而是兩個(gè)“大鼻孔”。這樣的設(shè)計(jì)辨識(shí)度確實(shí)提升了,同時(shí)相比寶馬5系車型,氣勢(shì)上也完全占領(lǐng)了優(yōu)勢(shì),不過(guò)在消費(fèi)者和車迷們眼中,對(duì)這個(gè)“大鼻孔”的設(shè)計(jì)多持以不喜歡的評(píng)價(jià)。

寶馬X7

作為寶馬旗下SUV車型中的旗艦產(chǎn)品,雙腎的尺寸怎么能小呢,借著SUV車型的優(yōu)勢(shì)以及更大的車身尺寸,X7的中網(wǎng)尺寸相比7系的還要大上一些。不過(guò)相比7系轎車的樣式,巨大雙腎的設(shè)計(jì)更加符合這種大尺寸的SUV車型,所以X7的前臉看上去相當(dāng)霸氣,也沒(méi)有了過(guò)于突兀的感覺(jué)。

越高端嘴越大盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型-圖4

之前我們都喜歡形容一款車的前臉時(shí),喜歡說(shuō)它的大燈造型兇狠、怒目而視,不過(guò)到了X7身上完全變成了與“大鼻孔”對(duì)視,并且氣勢(shì)上還真就完全占據(jù)上風(fēng),可能這正是寶馬采用這種設(shè)計(jì)的初衷吧。

雷克薩斯LM

在這個(gè)誰(shuí)“嘴”大誰(shuí)就厲害的時(shí)代里,大尺寸的進(jìn)氣格柵可不僅僅存在于轎車和SUV上。作為雷克薩斯旗下的首款MPV車型,LM盡顯奢華。不論是絕對(duì)私密的第二排空間還是150萬(wàn)元的價(jià)格都豪出了新的高度。

越高端嘴越大盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型-圖5

隨之增長(zhǎng)的還有進(jìn)氣格柵的尺寸,與奧迪和寶馬的設(shè)計(jì)又有不同,LM是“鼻子”和“嘴”連起來(lái)一起大,有種上下通天的感覺(jué),不過(guò)搭配上MPV方方正正的造型視覺(jué)效果上表現(xiàn)還不錯(cuò),確實(shí)非常有氣勢(shì),畢竟花了那么多錢(qián),總得讓人看出來(lái)這車不一樣嘛。

阿斯頓·馬丁DBS

轎車、SUV、MPV都有了,當(dāng)然也不能少了跑車的出場(chǎng),要不顯不出“大嘴”有多么風(fēng)靡。阿斯頓·馬丁的“大嘴”造型是祖?zhèn)鞯牧?,這也是這個(gè)品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格的標(biāo)志之一,不過(guò)到了現(xiàn)款的DBS車型上進(jìn)氣格柵的尺寸大到了極致,前臉部位從正前方看去就是一張嘴,沒(méi)有其它元素了…

越高端嘴越大盤(pán)點(diǎn)5款超大中網(wǎng)設(shè)計(jì)的車型-圖6

如果說(shuō)大尺寸的進(jìn)氣格柵放在SUV上更顯霸氣,放到MPV上更顯尊貴,那么放到跑車上就是囂張了。DBS上蜂窩網(wǎng)式并且采用了亮黑涂裝的“大嘴”一看就不是善類,攻擊性極強(qiáng),完全一副不服就吃了你的架勢(shì),不過(guò)能不能吃掉對(duì)手不得而知,倒是可以肯定跑完高速蟲(chóng)子應(yīng)該不少吃。

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