網(wǎng)上車市梳理了將在第二季度上市的10款德系新車，不乏奧迪新款A(yù)4L、奧迪新款Q7、奧迪Q3 Sportback、寶馬全新X5M、寶馬全新X6M、上汽大眾Viloran等重磅車型。其中新款A(yù)4L將在4月10日率先上市，新車產(chǎn)品力得到大幅提升，預(yù)估價(jià)格區(qū)間為30.8-40萬元，相比現(xiàn)款有小幅上調(diào)。

奧迪新款A(yù)4L

提供兩種外觀套件、入門配置大幅提升、引入12V微混系統(tǒng)

新款A(yù)4L提供致雅型、動(dòng)感型兩種外觀套件，前臉差異化更加明顯，側(cè)面和尾部對裝飾條等細(xì)節(jié)部分進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)前后LED燈組也改為點(diǎn)陣樣式。內(nèi)飾方面，中期改款A(yù)4L整體布局保持不變，最明顯的變化是換裝了10.1英寸觸控中控屏，電子擋桿前方的MMI觸摸板改為了儲(chǔ)物格。另外，入門版車型增加了定速巡航、全景天窗、LED大燈、倒車影像等10項(xiàng)配置。

新款A(yù)4L車身長度提升比較明顯，動(dòng)力上將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低/中/高三種調(diào)校，并引入了12V微混系統(tǒng)，最大功率分別為110kW、140kW、185kW，峰值扭矩分別為270N.m、320N.m、370N.m。傳動(dòng)系統(tǒng)，新車匹配7速雙離合變速箱，40TFSI車型（新增）、45TFSI車型配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以為消費(fèi)者提供更多的選擇。

奧迪新款Q7

“三屏”內(nèi)飾、3.0T+48V輕混動(dòng)力更強(qiáng)、增配降價(jià)

奧迪新款Q7限量版車型在3月19日先期上市，共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為69.98-99.88萬元，4月24日普通版車型將正式上市。新款Q7外觀主要針對進(jìn)氣格柵、前后燈組以及保險(xiǎn)杠進(jìn)行調(diào)整，全部升級為奧迪SUV家族最新設(shè)計(jì)。新車的內(nèi)飾變化更加明顯，現(xiàn)款車型的懸浮式屏幕改為10.1英寸+8.6英寸兩塊顯示屏，此外后排空調(diào)和座椅加熱也改為觸控面板，車內(nèi)的科技感得到大幅提升。

新款Q7在尺寸上也進(jìn)行了微調(diào)，整體依然領(lǐng)先寶馬X5和奔馳GLE兩個(gè)主要競品。動(dòng)力方面，中期改款Q7搭載的2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，全系匹配8AT變速箱，并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率降低5kW至180kW，峰值扭矩依舊為370N.m；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加入48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力參數(shù)小幅領(lǐng)先X5和GLE。

一汽-大眾探岳GTE

1.4T插混綜合扭矩超2.0T高功率、百公里油耗2L

探岳GTE外觀在燃油版車型基礎(chǔ)上加入大眾新能源家族標(biāo)志性元素，前格柵、翼子板以及車尾右側(cè)均加入藍(lán)色“GTE”標(biāo)識，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)風(fēng)口位置配有“C”字形LED日間行車燈。新車側(cè)面和尾部下包圍與R-Line版車型一致，并且換裝了18英寸低風(fēng)阻輪轂，排氣依然采用隱藏式布局。

車身尺寸方面，大眾探岳GTE相比燃油版車型只進(jìn)行了微調(diào)。動(dòng)力方面，探岳GTE搭載1.4T插電混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配QD400e 6速雙離合變速箱，綜合最大功率為155kW，峰值扭矩為400N.m，扭矩表現(xiàn)領(lǐng)先2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)（350N.m）。新車的純電續(xù)航里程為54km，每百公里油耗為2L，整體表現(xiàn)與途觀L PHEV相當(dāng)，稍落后于VV7 PHEV。

AMG A 35

百公里加速比國產(chǎn)AGM A 35 L更快

AMG A 35外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與國產(chǎn)AMG A 35 L保持一致，提供五種駕駛模式可選，可實(shí)現(xiàn)從舒適到運(yùn)動(dòng)+的多種車輛特性。與普通版車型相比，新車還提升轉(zhuǎn)向精確度和穩(wěn)定性，結(jié)合AMG DYNAMICS動(dòng)態(tài)控制功能，可以使車輛準(zhǔn)確入彎。價(jià)格方面，綜合國產(chǎn)A 220 L和國產(chǎn)A 35 L的差價(jià)以及進(jìn)口A 220的指導(dǎo)價(jià)等因素，預(yù)計(jì)AMG A 35的起售價(jià)在41萬元左右。

AMG A 35搭載代號為M260的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配AMG SPEEDSHIFT 7速雙離合變速箱，并配備AMG Performance 4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.7秒（國產(chǎn)A 35 L為4.9秒），動(dòng)力參數(shù)和加速表現(xiàn)均領(lǐng)先奧迪S3。另外，新車還可以選裝自適應(yīng)阻尼懸架系統(tǒng)，支持對路面狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)測，并且能夠隨時(shí)切換三種模式應(yīng)對不同路況。

奧迪Q3 Sportback

溜背造型、熏黑運(yùn)動(dòng)套件更運(yùn)動(dòng)

作為奧迪旗下首款轎跑SUV，Q3 Sportback獲得了不少年輕消費(fèi)者的關(guān)注，傾斜的C柱讓整車看上去更加運(yùn)動(dòng)。新車的運(yùn)動(dòng)版車型，進(jìn)氣格柵、外后視鏡、車窗裝飾以及前后保險(xiǎn)杠裝飾都進(jìn)行了熏黑處理。內(nèi)飾方面，Q3 Sportback與普通Q3保持一致，配備12.3英寸全液晶儀表、10.1英寸中控屏。

和奔馳、寶馬旗下緊湊型轎跑SUV產(chǎn)品策略不同（GLA尺寸小于GLB，X2尺寸小于X1），奧迪Q3 Sportback的車身尺寸比普通版Q3稍大一些。與GLA、X2兩個(gè)主要競品相比，新車在尺寸上明顯占優(yōu)。動(dòng)力方面，Q3 Sportback沿用了Q3的1.4T、2.0T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，2.0T高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。

奧迪新款RS4

外觀升級奧迪RS家族最新設(shè)計(jì)、內(nèi)飾換裝10.1英寸中控屏

作為中期改款車型，新款RS4前臉換裝更大尺寸的熏黑進(jìn)氣格柵，LED燈組內(nèi)集成點(diǎn)陣式日行燈帶，兩側(cè)進(jìn)氣口造型進(jìn)行微調(diào)。車側(cè)后視鏡由銀色金屬材質(zhì)改為亮黑色涂裝，下方選用全新造型輕量化輪轂。車尾貫穿車燈的飾條、保險(xiǎn)杠下包圍同樣進(jìn)行熏黑處理。

內(nèi)飾方面，新款RS4整體設(shè)計(jì)保持不變，中控屏幕升級為10.1英寸，并帶有觸控反饋，MMI互聯(lián)系統(tǒng)也升級到最新版本。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為331kW，峰值扭矩達(dá)600N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.1秒。

奔馳全新CLA

尺寸全面提升、1.3T動(dòng)力比現(xiàn)款1.6T更強(qiáng)

奔馳全新CLA采用家族轎跑車型最新的設(shè)計(jì)語言。新車前臉采用單橫幅式星輝進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面為溜背造型，無框車門也同樣得到保留，車尾造型更加圓潤，排氣為雙邊共兩出式布局。全新CLA內(nèi)飾配備了雙10.25英寸顯示屏，內(nèi)置最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

全新CLA基于與A級相同的MFA2平臺(tái)打造，整體尺寸相比現(xiàn)款提升明顯。參考A級兩廂進(jìn)口車型動(dòng)力，全新CLA預(yù)計(jì)搭載1.3T高功率或2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為120kW、165kW，峰值扭矩分別為250N.m、350N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，部分車型還配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

上汽大眾Viloran

車身尺寸領(lǐng)先別克GL8 ES、上汽大眾首款使用新LOGO的車型

Viloran是一款基于MQB平臺(tái)打造的產(chǎn)品，定位大型豪華商務(wù)MPV，根據(jù)大眾在國內(nèi)申請的商標(biāo)，預(yù)計(jì)新車的中文名為“巍昂”。Viloran采用了上汽大眾家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾則與途昂基本保持一致。新車起售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)超過30萬元，上市后主要與同級別暢銷車型別克GL8 ES車型展開競爭，同時(shí)也會(huì)對本田奧德賽、艾力紳帶來不小的沖擊。

與主要競品別克GL8 ES相比，Viloran除高度略低外，長度、寬度以及軸距均實(shí)現(xiàn)大幅領(lǐng)先，預(yù)計(jì)也可以獲得比GL8更寬敞的乘坐空間和后備箱空間。動(dòng)力方面，Viloran搭載2.0T（高/低功率）發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為162kW、137kW，峰值扭矩分別為350N.m、320N.m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

寶馬全新X5M/X6M

外觀內(nèi)飾更豪華、同級競品加速最快

寶馬全新X5/X6 M外觀方面加入M運(yùn)動(dòng)套件，均會(huì)提供雷霆版車型，雙腎式進(jìn)氣格柵、外后視鏡、行李架等均進(jìn)行熏黑處理，同時(shí)還選用M 20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂。內(nèi)飾部分，全新X5/X6 M采用12.3英寸全液晶儀表和中控屏，方向盤加入M系列車型專屬按鍵（用于調(diào)節(jié)自定義駕駛模式），下方水晶擋把上由皮質(zhì)材質(zhì)進(jìn)行包裹。

動(dòng)力方面，寶馬全新X5/X6 M搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為兩種不同調(diào)校，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速M(fèi) Steptronic變速箱。X5/X6 M最大功率為447kW，X5/X6 M雷霆版最大功率為460kW，峰值扭矩均為750N.m，雖然動(dòng)力參數(shù)沒有明顯優(yōu)勢，但是加速成績卻領(lǐng)先競品。此外，新車還配有3種換擋模式、M-specific自適應(yīng)懸架以及主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了性能車的駕駛樂趣。