面對突如其來的疫情，公共交通出行已經(jīng)無法成為人們的首選，從而也讓消費(fèi)者意識到了私家車的重要性。大家都會盡可能地避免與外界接觸，此時一款擁有健康座艙的私家車自然成了剛需；當(dāng)然這并不代表就得對其他功能有所取舍，空間、舒適乃至智能互聯(lián)都是用車過程中不容忽視的。如此種種，究竟怎樣一款車才能滿足上述所有需求呢？今天筆者就為各位朋友來分析一下現(xiàn)階段最為主流的自主品牌緊湊型SUV車型在上述方面的表現(xiàn)如何。

上汽榮威RX5全系共7款車型，提供3款手動4款自動車型，基本可以分為低中高3款配置，對于消費(fèi)者選購比較容易，售價區(qū)間為9.88-14.88萬元；廣汽傳祺GS4全系可提供9款車型，手動擋車型3款，自動擋車型多達(dá)6款，消費(fèi)者在購車時可要根據(jù)自身需求選好車款，售價區(qū)間為8.98-15.18萬元；哈弗H6全系共10款車型，1.5T和2.0T車型款各5款，并且全系均為自動擋車型，消費(fèi)者可根據(jù)所需排量進(jìn)行選裝，售價區(qū)間為10.30-14.10萬元。對于車輛有了大致的了解后，我們步入本文正題，先來聊聊三款車空氣質(zhì)量方面。

榮威RX5的主動凈化健康艙可為消費(fèi)者提供主動防護(hù)，通過主動隔斷殺毒、主動艙內(nèi)凈化、主動面料滅菌實(shí)現(xiàn)三層凈化保護(hù)，提供更為健康的駕乘環(huán)境。

首先是主動隔斷殺毒，很容易理解，相當(dāng)于給車輛戴上口罩，并且是可以隔斷95%顆粒物的口罩，而這其中的奧秘就在于搭載的PM2.5空調(diào)濾芯，這與我們現(xiàn)階段出行時戴的N95口罩同理，而RX5佩戴口罩后，用戶在車內(nèi)就可以擺脫口罩的束縛。不僅如此，在UVC紫外線光學(xué)殺毒系統(tǒng)的幫助下讓這個口罩還有了殺毒效果，90秒即可殺滅95%的細(xì)菌。

主動凈化方面，榮威RX5搭載PM2.5獨(dú)立空氣凈化器，該裝置可以根據(jù)空氣質(zhì)量自動開啟，再配合負(fù)離子發(fā)生器，1小時滅菌率達(dá)99.5%。若還不放心，榮威還為用戶提供了UVC便攜滅菌燈、360°熏蒸滅菌服務(wù)、車新風(fēng)系統(tǒng)等精品附件和服務(wù)，在經(jīng)銷商處選裝即可，值得一提的是UVC便攜滅菌燈現(xiàn)階段購車即可免費(fèi)獲得。最后就是車輛自身用料方面，榮威RX5頂棚處采用能夠抑菌滅菌的納米面料，在根源上減少細(xì)菌的滋生。此外，榮威RX5作為互聯(lián)網(wǎng)汽車，可以實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)與汽車的互聯(lián)，通過手機(jī)即可遠(yuǎn)程開啟凈化功能，使用起來方便快捷。

傳祺品牌對于車內(nèi)空氣質(zhì)量向來都很重視，早在2016年全系車型就采用了國際化的健康座艙標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保材料+標(biāo)配pm2.5過濾等三重空氣凈化系統(tǒng)，在根源處減少有害物質(zhì)揮發(fā)的同時，還可有效的過濾車內(nèi)空氣。而傳祺GS4在此基礎(chǔ)上還擁有N95濾芯，對大于2.5um顆粒物過濾效率在97%以上；納米級負(fù)離子發(fā)生器可最大限度降低車內(nèi)空氣的細(xì)菌數(shù)量；而空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)可以根據(jù)車外環(huán)境的優(yōu)劣自行控制空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，在多重保障下GS4車內(nèi)空氣質(zhì)量可始終處于優(yōu)的狀態(tài)。

相比之下，哈弗這套H-Clean凈化系統(tǒng)發(fā)布時間較晚一些，但實(shí)力卻是不容小覷，車規(guī)級N95空調(diào)濾芯，應(yīng)用多重復(fù)合材料，能實(shí)現(xiàn)對直徑0.3µm的顆粒95%以上的過濾，對直徑0.7µm - 0.8µm的顆粒過濾可以達(dá)到99%，來到車內(nèi)帶有HEPA濾紙及活性炭的空氣凈化系統(tǒng)對車內(nèi)空氣還可進(jìn)一步過濾清潔，同時還提供負(fù)離子除菌系統(tǒng)，消毒除菌的同時，空氣質(zhì)量還可再次優(yōu)化。

通過上述內(nèi)容，相信各位對于現(xiàn)階段最為主流的緊湊型SUV在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面的表現(xiàn)也有了大致的了解，三款車各有側(cè)重，榮威RX5屬于面面俱到選手，可全面保證車內(nèi)空氣質(zhì)量；傳祺GS4則更側(cè)重于內(nèi)容用料，在根源杜絕污染的出現(xiàn)；哈弗H6則屬于偏激型選手，更注重后期空氣凈化配置方面。現(xiàn)階段車內(nèi)空氣質(zhì)量如何固然重要，但對于空間、舒適以及智能科技方面也不容易忽視，下面再來看看這三款車在這些方面的表現(xiàn)如何。

空間方面的表現(xiàn)，三款車不盡相同，畢竟車身尺寸都相差無幾，區(qū)別僅僅在于后排座椅靠背角度能否調(diào)節(jié)和中間地臺高度。而在配置方面，三款車均為自主品牌，配置也是相當(dāng)之高，包括全景天窗、各項駕駛輔助、360度全景影像等等都可給予，但同樣有著不同的傾向性。

榮威RX5配置可以同時照顧到駕駛者和乘客的出行需求，第二排座椅靠背調(diào)節(jié)、后備箱記憶/位置記憶等功能對于乘客來說都非常實(shí)用。傳祺GS4，配置則多偏向于駕駛者，更多的駕駛輔助功能可給予駕駛者從容的駕駛體驗(yàn)，尤其是L2級駕駛輔助系統(tǒng)的加持。而哈弗H6在配置方面則是要優(yōu)于兩款車型一些，這也是其銷量高的重要原因之一。接下來再一同看看智能化方面的表現(xiàn)，三款車均提供智能車機(jī)，并且實(shí)力都不容小覷，都有各自的出彩點(diǎn)。

榮威RX5的斑馬系統(tǒng)是上汽集團(tuán)與阿里巴巴基于AliOS操作系統(tǒng)聯(lián)手打造的車機(jī)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可玩性堪比手機(jī)。其最大的看點(diǎn)在于打通支付寶入口，可以實(shí)現(xiàn)一鍵支付停車費(fèi)、過路費(fèi)、加油費(fèi)等，就現(xiàn)階段來看，可在車內(nèi)支付更為安全。

傳祺GS4搭載的這套車機(jī)系統(tǒng)由廣汽和騰訊共同開發(fā)，帶有騰訊和高德雙導(dǎo)航，最大的亮點(diǎn)在于車載微信的加入，通過方向盤按鍵即可進(jìn)入微信，可以做到在駕駛時徹底告別手機(jī)，其硬件方面也有很大看點(diǎn)，雙12.3英寸大屏支持聯(lián)動顯示。

哈弗H6的Hi-Life智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可讓你與車機(jī)更有情感的交流，同時還有“懂你模式”，車輛會根據(jù)天氣情況，自動關(guān)閉車窗、空調(diào)，并且在娛樂方面也有了十足的進(jìn)化，讓你的用車體驗(yàn)更有樂趣。此外，內(nèi)置的百度地圖也可以做到與手機(jī)版地圖功能一致，實(shí)際體驗(yàn)不言而喻。

最后再來簡單說下三款車型的外觀設(shè)計方面，均采用了自家最新的設(shè)計語言，榮威RX5整體簡潔但不失設(shè)計感，整體也非常耐看；傳祺GS4更傾向于年輕化設(shè)計，符合年輕群體審美需求；而哈弗H6則屬于憨態(tài)可掬的樣貌，容易被更多人所接受。

總結(jié)：通過以上內(nèi)容，相信各位朋友對于選擇愛車也有了新的標(biāo)準(zhǔn)，也不會將需求僅僅局限于外觀、內(nèi)飾部分，而是著眼于車內(nèi)空氣質(zhì)量方面。而本文的這三款車恰恰可以符合這個需求，不過三款車怎么選，也很容易，它們有著不同的側(cè)重，榮威RX5對于空氣質(zhì)量把控更為全面，智能化也有著出眾的表現(xiàn)；傳祺GS4則是在內(nèi)飾用料方面更考究，空氣凈化裝置也很齊全；最后的哈弗H6，相比前兩者而言，配置上有明顯優(yōu)勢，但空氣凈化裝置相比略顯遜色。