近日賓利發(fā)布了一款慕尚6.75特別版車型，英文命名為Mulsanne 6.75 Edition，該車將由個(gè)性化定制部門進(jìn)行打造，并且僅限量生產(chǎn)30臺(tái)。同時(shí)這款車型也將是賓利慕尚的最后一款車型，賓利前不久宣布將于今年上半年停產(chǎn)慕尚系列車型，主要的原因還是近幾年慕尚的銷量正在持續(xù)下滑。

第一代賓利慕尚發(fā)布于1980年，作為T系列車型的繼任者，該車以勒芒賽道中的一個(gè)彎角“Mulsanne”而命名。2009年8月，第二代在慕尚Mulsanne美國Pebble Beach全球首發(fā)。隨后在同年9月份開幕的法蘭克福國際車展上，該車首次面向消費(fèi)者公開亮相。2016年，賓利為慕尚Mulsanne進(jìn)行了中期改款。

雖然是如此背景并意義重大的車型，但去年全球慕尚的銷量卻只有500多臺(tái)，因此，車廠因?yàn)殇N量不足終于做出了停止生產(chǎn)慕尚的決定。

不過，2019年賓利開始重新設(shè)計(jì)、推出了全新的飛馳車型，雖然相比慕尚車型可能稍低了一個(gè)級(jí)別，但飛馳的銷售價(jià)格就比慕尚低了6倍，因此受歡迎程度也高了許多，同時(shí)飛馳也相比之前的車型更加精致，更符合現(xiàn)在的市場需求。

慕尚6.75特別版車型的推出稍稍緩解了人們的失望，雖然限量30臺(tái)非常稀少，但慕尚能用這樣的方式謝幕也算是給了車迷們一個(gè)完美的交代。

該車作為特別版車型，從頭到尾都顯露著與眾不同，首車漆方面采用了非常特別藍(lán)色，引擎蓋上的吉祥物”B”也采用了特殊的深色處理，設(shè)計(jì)師們似乎也想用這種比較深沉的處理方式來紀(jì)念慕尚的停產(chǎn)。

內(nèi)飾方面，由賓利旗下的個(gè)性化定制部門打造，整車內(nèi)飾的奢華感依舊，高檔的真皮和實(shí)木隨處可見，所有的按鍵、旋鈕以及各種小零件都采用了非常高端的鍍鉻金屬材質(zhì)。

為表明特別版本的身份，座椅靠背采用了6.75 Edition的圖案，而檔把后放則鑲有限量車型編號(hào)的銘牌。

動(dòng)力方面，限量版車型將搭載6.75L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率537馬力，最大扭矩1100N·m。百公里加速時(shí)間僅為4.9s，極速可達(dá)到305km/h。另外，為了更加有紀(jì)念意義，每一臺(tái)慕尚6.75特別版車型的發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)銘牌都由賓利董事長CEO Adrian Hallmark先生親自簽名。

隨著慕尚6.75特別版車型的發(fā)布，慕尚車型也將成為經(jīng)典絕唱。隨著社會(huì)以及市場的發(fā)展，未來可能越來越多的大排量豪華車甚至超級(jí)跑車再也與我們無緣，卻而代之的將是更多的新能源混動(dòng)版本車型，這對(duì)于那些比較傳統(tǒng)的車迷們不得不說將是個(gè)比較難以接受的事實(shí)。