在1月10日-1月19日于比利時開幕的布魯塞爾車展上，雷諾汽車正式亮相了旗下兩款全新車型Captur Plug-In Hybrid和Clio Hybrid。其中雷諾Captur曾以進口車身份引入國內(nèi)市場銷售，其國產(chǎn)版科雷繽車型也于去年在華正式上市開售。動力方面兩款車型均搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機+電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，屆時新車油耗也將大幅下降。

其中新的Captur E-技術(shù)插電式混合設(shè)有一個專門的“純”多感駕駛模式，該模式允許全電動驅(qū)動，以及在多意義上的“運動”模式下使用的特殊功能。當(dāng)電池充滿電并且油門踏板完全踩下時，由于采用串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，電動機和汽油發(fā)動機可以一起工作。還有一個稱為“ E-Save”的功能，該功能限制了電動馬達的使用，并從燃燒馬達汲取電力以節(jié)省電池電量供以后使用。

而Clio E-Tech混合動力車型則使用與Captur E-Tech插電式混合動力車類似的設(shè)置，而區(qū)別在于它是傳統(tǒng)的混合動力車而不是PHEV，且配備較小的1.2 kWh電池組。結(jié)合減速時的動能回收動能，可以在100％電動模式下實現(xiàn)多達80％的城市行駛里程。