網(wǎng)上車市從華晨集團(tuán)官方了解到，華晨汽車已經(jīng)在無(wú)錫建立年產(chǎn)能5萬(wàn)輛的新能源車工廠，將打造2款全新純電動(dòng)車，該項(xiàng)目會(huì)在2020年正式竣工，總投資16.95億元。此前，華晨中華官方也曾表示，將在2020年上市一款全新純電小型轎車，預(yù)計(jì)就是該項(xiàng)目?jī)?nèi)的其中之一。

本項(xiàng)目將打造代號(hào)為W32H和W35H兩款微純電動(dòng)轎車，其中W32H尺寸僅有3288×1670×1563mm，軸距為2185mm，與奇瑞小螞蟻eQ1非常相近，主要用于城市內(nèi)短途通勤。另一款代號(hào)為W35H的車型尺寸略大，與歐拉R1相近，也是該工廠投產(chǎn)的主力產(chǎn)品，規(guī)劃年產(chǎn)能3萬(wàn)輛。兩款新車均采用四座布局，并未推出兩座版，規(guī)劃純電續(xù)航里程300km。

華晨汽車在新能源領(lǐng)域推出的產(chǎn)品較少，除了在2016年上市了續(xù)航里程150km的純電動(dòng)轎車H230EV外，并無(wú)其他建樹(shù)。由于續(xù)航里程較低以及產(chǎn)銷等原因，該車已經(jīng)被工信部叫停產(chǎn)品申報(bào)，退出了市場(chǎng)，這對(duì)于急需雙積分的華晨汽車來(lái)說(shuō)雪上加霜。此次在無(wú)錫建設(shè)新能源工廠，并推出定位較低的產(chǎn)品，表明想要迅速提升銷量的決心。據(jù)悉，該項(xiàng)目只是華晨新能源戰(zhàn)略的一部分，未來(lái)還將擴(kuò)大新能源車產(chǎn)能布局。