綜合續(xù)航410km 雪佛蘭首款純電轎跑靜態(tài)解析

在排放法規(guī)日益嚴(yán)苛的當(dāng)下,發(fā)展新能源車(chē)型不得不說(shuō)是未來(lái)的主流趨勢(shì),由此越來(lái)越多的傳統(tǒng)車(chē)企也開(kāi)始妥協(xié)了,在今年的廣州車(chē)展上,上汽通用雪佛蘭可謂是看點(diǎn)十足,除了帶來(lái)旗下首款中大型SUV開(kāi)拓者以外,還帶來(lái)了一款純電動(dòng)車(chē),這也是在國(guó)內(nèi)首款純電車(chē)型-MENLO(中文名:暢巡),暢巡和別克微藍(lán)相似,都是定位于多功能運(yùn)動(dòng)轎跑車(chē)型,而它的出現(xiàn)或許會(huì)成為雪佛蘭在國(guó)內(nèi)發(fā)展的全新轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

綜合續(xù)航410km 雪佛蘭首款純電轎跑靜態(tài)解析-圖1

綜合續(xù)航410km 雪佛蘭首款純電轎跑靜態(tài)解析-圖1

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作為雪佛蘭首款進(jìn)入國(guó)內(nèi)的純電動(dòng)車(chē),暢巡出現(xiàn)的第一要素是當(dāng)然是填補(bǔ)了家族產(chǎn)品矩陣的空缺,讓消費(fèi)者有了選擇;而第二點(diǎn)則是給了老對(duì)手們一個(gè)警示,合資領(lǐng)域的電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)也要開(kāi)始走上正軌了,而這次通用比老對(duì)手大眾更為領(lǐng)先,雪佛蘭暢巡和別克微藍(lán)的高度一致性或許是通用雙車(chē)戰(zhàn)略在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的首次嘗試。

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說(shuō)實(shí)話(huà),筆者沒(méi)那么喜歡這一類(lèi)車(chē)型的設(shè)計(jì),可能是視覺(jué)上顯得太過(guò)于緊湊,也導(dǎo)致主觀(guān)上對(duì)其內(nèi)部空間的質(zhì)疑,不過(guò)看到暢巡實(shí)車(chē)以后倒是有些改變了我主觀(guān)上的看法,首先車(chē)頭和車(chē)尾的比例比較好,不會(huì)一眼看上去沒(méi)有后備廂的既視感,其次豐富的車(chē)身線(xiàn)條和極具戰(zhàn)斗性的車(chē)身包圍,讓人覺(jué)得這就應(yīng)該出現(xiàn)在兩廂車(chē)上,放到三廂車(chē)型上反而有些突兀。

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