這一期的【車市門診】的“患者”是來自東風雷諾的全新A級SUV科雷繽。說起法系車，好像消費者們都覺得目前它們在華的日子過得比較不如意，無論是雪鐵龍還是標致甚至DS消費者們不算很買賬。而百年品牌雷諾，相對于其他法系車來說，日子要好過的多。這和其大力推進SUV產(chǎn)品在華布局有很大關(guān)系。

科雷傲、科雷嘉都是產(chǎn)品力和口碑不錯的產(chǎn)品，但在A級SUV市場，之前以進口身份售賣的卡繽因為關(guān)稅等原因，價格偏高。而科雷繽的到來，則是延續(xù)卡繽品質(zhì)，同時性價比超高的一次國產(chǎn)化舉措。

那么本次【車市門診】針對科雷繽開出了什么診斷報告呢？到底在產(chǎn)品力與車型標簽方面，這臺科雷繽值不值得購買呢？我們聽車市診叔說一說。

東風雷諾科雷繽并不是中國用戶完全陌生的產(chǎn)品，此前進口的雷諾卡繽是它的前身，此次國產(chǎn)計劃實施的同時也同步進行了一次重大產(chǎn)品改進。雖然軸距沒有變化，但是整車的變化的確是全方位的，無論外觀、內(nèi)飾還是動力總成、科技配置都是全新的。

診叔先來說說外觀，科雷繽的外觀細節(jié)能夠一下子抓住人們的眼球，最主要的設(shè)計是前后C型燈具，為了保證營造出獨具魅力的氛圍，東風雷諾慷慨地配備了全系LED前后燈組，無論白天還是夜晚辨識度都非常高，可以說絕佳的燈具設(shè)計已經(jīng)保證了外形的成功，再加上一些有沖擊力的車身線條，科雷繽擁有了一副動感十足的外觀。

談及法系車的特點，即便是只對汽車略知一二的人大概也會說出“浪漫”二字。很長時間以來，法系車天馬行空般的設(shè)計風格已經(jīng)深入人心，就如同法國的奢侈品一樣，拋開其他不論，但一定足夠好看。所以，從顏值來說，科雷繽的診斷數(shù)據(jù)上看，顏值有點“高”了。

作為一款定位年輕化的車型，科雷繽還搭載了7英寸液晶儀表盤和9.3英寸觸摸式中控屏，以及8色氛圍燈和EASYLINK智能互聯(lián)系統(tǒng)。

科雷繽的車內(nèi)搭載了懸浮式9.3英寸多功能彩色液晶觸摸屏，在尺寸、視野上都能比肩同級別對手，在實用性和易用性上得到提升。內(nèi)飾提供棕色+黑色的雙色組合，并在中控面板、前后門板扶手等多處大面積使用軟質(zhì)包裹材料。前儀表臺中嵌入7英寸TFT彩色液晶儀表盤，可自定義4種顯示模式和8種背景顏色，與車內(nèi)8種顏色氛圍燈聯(lián)動輝映，充分滿足時下年輕人根據(jù)自己的心情隨時調(diào)換顏色的個性需求。

早在1902年，路易斯·雷諾便研制出了一臺四缸發(fā)動機，并且申請到了渦輪增壓器的專利；1956年，雷諾Etoile Filante（流行）創(chuàng)造了渦輪發(fā)動機汽車的陸地最快速度記錄，最高時速達到308.85公里；雷諾在F1賽場歷經(jīng)650余場比賽，獲得170場冠軍，雷諾車隊12次登頂車隊總冠軍，11次收獲車手冠軍；同時作為發(fā)動機供應(yīng)商，雷諾曾為威廉姆斯、紅牛等9支車隊提供發(fā)動機技術(shù)支持。

科雷繽全系搭載與奔馳聯(lián)合開發(fā)的TCe 270渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速濕式雙離合變速箱，發(fā)動機最大功率115kW，最大扭矩270N·m，使科雷繽實現(xiàn)百公里加速8.7s的同時，油耗僅5.6L。這套動力系統(tǒng)目前已經(jīng)搭載于國產(chǎn)奔馳A級車上，集合了可以實現(xiàn)更好霧化效果的中置式缸內(nèi)直噴、減小體積和重量的三角形橫截面缸蓋等多種先進技術(shù)。

科雷繽擁有了不錯的駕駛體驗，無論是城市道路還是場地賽道試駕，科雷繽都表現(xiàn)出了靈活的操控性能以及出色的中段加速能力?？评桌_擁有多種駕駛模式可選，甚至連方向盤的轉(zhuǎn)向反饋也可以調(diào)節(jié)，換擋撥片的加入也在同級別中頗為少見，多少提升了一些駕駛樂趣。

【診叔報告】：科雷繽無疑表現(xiàn)出了高顏值的特點，雙色車身+全LED大燈營造了年輕動感和科技運動的設(shè)計調(diào)性，不愧為一臺設(shè)計領(lǐng)先的法系車；內(nèi)部來看，運用了和奔馳A級同款的1.3T發(fā)動機，輸出動力和油耗都是同級別中的翹楚，而內(nèi)部科技氛圍以及包括駕駛模式、換擋撥片以及主動安全配置的全面性，讓科雷繽具有了非常高的價值；最關(guān)鍵的在于，這樣的品質(zhì)，售價已經(jīng)進入十萬內(nèi)區(qū)間，具有高性價比特點；綜上所述，雷諾科雷繽在診叔這里的診斷結(jié)果是：患有產(chǎn)品力“三高”，即高顏值、高價值、高性價比。