10月27日，CTCC中國房車錦標(biāo)賽株洲站的爭奪在株洲國際賽車場落幕，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊強(qiáng)勢包攬冠亞軍，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊再奪廠商杯冠軍獎杯，積分優(yōu)勢擴(kuò)大至42分，吹響衛(wèi)冕年度總冠軍的號角。

實(shí)力超越，賽道領(lǐng)跑持續(xù)前進(jìn)

26日排位賽和第一回合決賽在秋雨中激烈開賽，東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊曹宏煒、張志強(qiáng)、張大勝和葉弘歷四位車手沉著應(yīng)戰(zhàn)。下午首回合決賽中，曹宏煒穩(wěn)定發(fā)揮，連超6車收獲亞軍。而葉弘歷的表現(xiàn)同樣出彩，上午排位賽中為了躲避前方賽車不慎滑出賽道，賽車的前半部分遭遇嚴(yán)重碰撞，經(jīng)快速搶修之后，下午葉弘歷駕駛沒有經(jīng)過任何調(diào)校的賽車參賽，最終連超11車獲得第四名，收獲寶貴積分。

27日下午，第二回合決賽正式開賽。張志強(qiáng)首發(fā)出擊，巧妙抓準(zhǔn)時機(jī)搶得優(yōu)勢線位，順利拿下冠軍。曹宏煒則穩(wěn)扎穩(wěn)打，連續(xù)超車，最終與世界級外援車手展開激烈纏斗，成功超越收獲亞軍，并在年度車手積分榜上完成超越，登頂榜首。葉弘歷也從15位發(fā)車的不利局勢中順利逆襲，以第四名的成績上演反超大戲。

株洲站過后，東風(fēng)悅達(dá)起亞廠商積分領(lǐng)先達(dá)42分，曹宏煒則實(shí)現(xiàn)反超位居車手積分第一，東風(fēng)悅達(dá)起亞再度向年度“雙料冠軍”發(fā)起沖擊。

冠軍基因，賽車內(nèi)核燃擎無限

賽道上，全新一代K3賽車表現(xiàn)十分搶眼。賽道之外，作為一款家用車，全新一代K3延續(xù)賽車內(nèi)核，為消費(fèi)者提供了1.5L+IVT和1.4T+7DCT兩種動力選擇。其中，全新的1.5L動力總成系統(tǒng)，基于Smartstream IVT架構(gòu)打造，Gamma二代1.5L四缸發(fā)動機(jī)匹配IVT智能無級變速器，最高扭矩144N·m，百公里綜合工況油耗低至5.1L，既保障了充足的動力儲備，又降低了出行的成本。而Kappa 1.4T+7DCT則帶來了更強(qiáng)的動力爆發(fā)，130Ps最大功率與211N·m峰值扭矩的呈現(xiàn)，為每一次出行都注入滿滿能量。

為了帶來更好的駕控表現(xiàn)，全新一代K3對后懸掛減震器的支持角度和行程都進(jìn)行了結(jié)構(gòu)改善，大大提高了車輛對于路面顛簸的過濾能力，同時還配備了MDPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備主動回正功能，讓車輛在低速轉(zhuǎn)向時輕巧、高速時沉穩(wěn)，進(jìn)一步保障了駕乘的穩(wěn)定性，讓賽道之外的全新一代K3，也能盡情釋放駕馭激情。

株洲站圓滿落幕，賽道上，全新一代K3憑借卓越性能愈戰(zhàn)愈勇，向外界展示了東風(fēng)悅達(dá)起亞過硬的產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力。本賽季僅剩上海嘉定站和武漢收官站，東風(fēng)悅達(dá)起亞將攜全新一代K3繼續(xù)征戰(zhàn)，向年度年度總冠軍發(fā)起沖擊！