在今年9月份的成都成展上，WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV迎來首發(fā)亮相，讓WEY品牌在新能源汽車市場的競爭力顯著提升。網(wǎng)上車市從WEY品牌了解到，WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV將于下月開幕的廣州車展上正式上市。兩款車相比于對應的燃油版車型，動力大幅提升，油耗明顯降低，僅為1.6L/100km。其中VV7 PHEV作為P8的替代車型，起售價有望與P8（25.98-27.98萬元）相差不大，預計在26萬元左右。

WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV均搭載了2.0T發(fā)動機，滿足國六排放標準，參數(shù)上與燃油版車型保持一致，最大功率167kW，峰值扭矩387N.m。在電動機的加持下，其綜合動力性能相比燃油版更加出色。新車搭載寧德時代電池組，百公里綜合油耗均從燃油版車型的7.7L下降至1.6L，比同級別大眾途觀L PHEV更省油。

WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV外觀、內飾與2020款燃油版車型基本保持一致，在細節(jié)處增加新能源標識，并選用全新樣式的雙五輻輪轂，同時在車尾左側尾標下方加入了“PHEV”標識。內飾方面，兩款車型均配備12.3英寸全液晶儀表和中控屏幕，搭載最新的人機交互系統(tǒng)，VV7 PHEV中控臺飾板換裝實木紋理材質，VV7 GT PHEV依然采用拉絲飾板。

WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV兩款插電混動車型的推出，進一步拓寬了VV7家族的產品線，同時在新能源領域也有了更多的話語權，畢竟“亦敵亦友”的吉利領克目前已經布局了01 PHEV、02 PHEV、03 PHEV三款插電混動車型。站在擁有30萬用戶基礎的新起點上，WEY品牌未來的發(fā)展必將是傳統(tǒng)燃油、新能源齊頭并進。除了插混車型，WEY的純電SUV也在今年法蘭克福車展首發(fā)亮相，未來將與VV7 PHEV一同成為WEY品牌進軍全球市場的“先鋒軍”。