2019年是東風雷諾成立第六年，也是其進入市場銷售的第四個年頭，截止目前推出了科雷嘉、科雷傲、e諾以及科雷繽四款車型。10月25日，在科雷繽上市發(fā)布現(xiàn)場，東風雷諾也公布了最新戰(zhàn)略。東風雷諾汽車有限公司總裁、雷諾集團中國區(qū)戰(zhàn)略協(xié)同副總裁葛樹文表示：“未來三年，東風雷諾的產(chǎn)品規(guī)劃要做到3個‘1’，1年投放1款國產(chǎn)車型，1年導入1款進口車型，保證每個重要細分市場都有1款車型，預計到2022年，在中國市場上，雷諾將有11款在售車型。”

SUV布局完善 繼續(xù)擴展產(chǎn)品類型

從2016年投放首款產(chǎn)品開始，三年時間里，東風雷諾全面落實“聚焦SUV”的產(chǎn)品戰(zhàn)略。加上剛剛上市的科雷繽，東風雷諾已經(jīng)完成了從A級到B，到C-，再到C+級的SUV布局。接下來，東風雷諾還將實現(xiàn)跨界車、轎車、MPV的完整布局，全面覆蓋各種品類的細分市場。

除了產(chǎn)品陣營的不斷完善，東風雷諾也將不斷擴展動力總成上的布局，全面覆蓋傳統(tǒng)燃油到新能源領域。目前，東風雷諾旗下動力已經(jīng)從自然吸氣開始向渦輪增壓時代轉移，未來還將覆蓋至EV、HEV等領域。按照東風雷諾的規(guī)劃，雷諾產(chǎn)品到2025年將實現(xiàn)100%電動化。

目前，國內各大車企都在加快智能網(wǎng)聯(lián)的相關布局，不斷提升車輛使用的便捷性與舒適性。在未來，東風雷諾也將為消費者提供全面的智能互聯(lián)裝備，包括人機交互、遠程控制、娛樂空間等領域，包括5G、AI智能以及自動駕駛等。葛樹文表示：“最終，東風雷諾希望每一位消費者都能從時間、空間、健康、安全等多個維度感受到雷諾帶來的EASY LIFE（逸致生活）。”

全面升級服務體系 消除用戶顧慮

在當下的市場環(huán)境中，產(chǎn)品同質化現(xiàn)象越來越嚴重，為消費者選車、用車帶來很大困擾。事實證明，產(chǎn)品上的“硬碰硬”并不能大范圍滿足消費者的實際需求，服務層面的權重變得越來越重要。權威數(shù)據(jù)顯示，越來越多的中國消費者開始關注自我價值，關注自己的內在感受。買車亦然，車主也開始越來越關注品牌的內在因素。

對此，雷諾提出“TOE諾相隨”服務戰(zhàn)略，核心就是比別人多做一步，全方位滿足消費者的購車與用車體驗。具體做到“一諾、三隨、E生活”。“一諾”指在原來3年/10萬公里整車質保的基礎上，承諾全車系動力總成系統(tǒng)質保延長至5年/15萬公里，而且16萬老用戶也可以同享；“三隨”，指隨心、隨時、隨地解決用戶痛點問題，重點包括1對1專屬服務、邊遠地區(qū)上門服務、24小時全時在線、2小時100%響應等。

為了徹底消除客戶購車障礙與服務焦慮，東風雷諾計劃將于今年年底到明年上半年，實現(xiàn)全國地市級以上336個城市的終端服務。另外，雷諾品牌還提出Enjoy生活，旨在基于現(xiàn)有100多個車主俱樂部，通過文化和價值觀的認同與共鳴，打造高品質生活。雷諾希望將品牌誕生地法國的美酒美食、時裝時尚、文化旅游、藝術鑒賞一同帶給雷諾車主，體驗不一樣的用車生活。

寫在最后：擁有百年積淀的雷諾品牌，在技術層面絕對是實力強勁。雷諾目前在中國不是一個大眾化的品牌，不能與大眾、豐田等相提并論，而是選擇打造成一個“另辟蹊徑”的個性化品牌，希望通過極致“創(chuàng)新”為消費者帶來不一樣的用車體驗。當下的中國車市日新月異，需要“創(chuàng)新”的力量來不斷滿足年輕消費者的個性化需求。雷諾的戰(zhàn)略路線，會為未來的中國車市帶來那些不一樣？讓我們拭目以待。