比亞迪10款電動(dòng)車(chē)將投產(chǎn) 覆蓋小中大型5個(gè)級(jí)別

比亞迪今年3月份對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行梳理,正式發(fā)布e系列及產(chǎn)品規(guī)劃,該系列首款車(chē)型e1隨后在4月份上市。網(wǎng)上車(chē)市日前從常州市政府獲悉,比亞迪投資100億元的常州生產(chǎn)基地將生產(chǎn)王朝系列和e系列車(chē)型,其中e系列產(chǎn)品將覆蓋從A00-C級(jí),共10款車(chē)型。常州生產(chǎn)基地建成后擁有40萬(wàn)臺(tái)新能源整車(chē)及核心零部件年產(chǎn)能,生產(chǎn)產(chǎn)品續(xù)航里程達(dá)到450-600公里。除目前在售的e1、e2、S2外,e3將于本月24日上市,比亞迪未來(lái)還將有7款新車(chē)在該基地生產(chǎn)。

比亞迪10款電動(dòng)車(chē)將投產(chǎn) 覆蓋小中大型5個(gè)級(jí)別-圖1

比亞迪10款電動(dòng)車(chē)將投產(chǎn) 覆蓋小中大型5個(gè)級(jí)別-圖2

比亞迪10款電動(dòng)車(chē)將投產(chǎn) 覆蓋小中大型5個(gè)級(jí)別-圖3

比亞迪e系列作為純電動(dòng)產(chǎn)品矩陣與王朝EV系列有所不同,e系列更加注重品質(zhì)性?xún)r(jià)比、新智行體驗(yàn),產(chǎn)品又分e和S,“e”字開(kāi)頭代表轎車(chē)、“S”開(kāi)頭代表SUV;王朝EV系列則更加注重技術(shù)引領(lǐng)、極致性能體驗(yàn),二者相輔相成,形成合力,全面覆蓋新能源汽車(chē)領(lǐng)域的不同用戶(hù)群體。

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根據(jù)此前比亞迪銷(xiāo)售公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江公布的產(chǎn)品規(guī)劃,e系列今年會(huì)推出3款轎車(chē)產(chǎn)品、2款SUV,未來(lái)還會(huì)推出更多車(chē)型,全面覆蓋EV用戶(hù)對(duì)于每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品需求。目前e1(4月份上市)、S2(6月份上市)、e2(9月份上市),比亞迪e3將于本月24日上市,年內(nèi)還將有一款SUV上市。

比亞迪e3和e5申報(bào)圖此前均在國(guó)家工信部目錄中出現(xiàn),e3長(zhǎng)寬高分別為4450×1760×1520mm,軸距為2610mm。動(dòng)力方面提供兩臺(tái)不同的電動(dòng)機(jī),其中最大功率100kW電動(dòng)機(jī)與秦Pro EV標(biāo)準(zhǔn)版功率一致,另外一臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率為70kW與比亞迪e2搭載的電動(dòng)機(jī)相同。

比亞迪10款電動(dòng)車(chē)將投產(chǎn) 覆蓋小中大型5個(gè)級(jí)別-圖7

今年前3季度,比亞迪旗下新能源汽車(chē)已經(jīng)占據(jù)自身乘用車(chē)銷(xiāo)量的5成以上,雖然累計(jì)銷(xiāo)量較2018年同期有明顯增長(zhǎng),但受補(bǔ)貼退坡影響,整個(gè)第3季度都處于回落狀態(tài)。比亞迪為適應(yīng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),擴(kuò)大純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)能力,在常州高新區(qū)設(shè)立華東新能源乘用車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)園基地項(xiàng)目投資100億元,未來(lái)還將在常州設(shè)立研發(fā)中心。

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