豐田全新雅力士實(shí)拍圖 增混動(dòng)車型將在8天后首發(fā)

豐田旗下的小型車雅力士在1999年率先進(jìn)入歐洲市場并得到認(rèn)可,2008年入華銷售,隨后在國內(nèi)衍生出了致炫、致享等車型。近日,海外媒體曝光了一組全新雅力士的實(shí)車圖。新車將在8天后的東京車展亮相,基于TNGA架構(gòu)打造,整體外觀較現(xiàn)款更加運(yùn)動(dòng),并新加入了1.5L混動(dòng)車型,動(dòng)力有較大提升,上市后與同級車型大眾Polo、本田飛度的競爭將更加激烈。

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖1

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖2

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖3

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖4

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖5

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖6

豐田新款雅力士曝光 操控性提升/新增混動(dòng)車型-圖7

新車前臉有較大變化,重新設(shè)計(jì)了格柵,保險(xiǎn)杠的線條更加突出,整車更具運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)新車車身尺寸將會(huì)加長,重心降低。動(dòng)力上,新車除了會(huì)推出搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,還會(huì)推出混動(dòng)動(dòng)力版本,采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合,動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所提升,同時(shí)并降低油耗。據(jù)悉,新車會(huì)率先在日本和歐洲地區(qū)上市,國內(nèi)版本預(yù)計(jì)也即將會(huì)采用TNGA架構(gòu)升級換代。

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