談及寶馬品牌通常都會(huì)把它與運(yùn)動(dòng)二字劃上等號(hào)，即便是再小眾的車型，它也能“演繹”出獨(dú)特的風(fēng)格，用在寶馬身上可以說(shuō)是名副其實(shí)。4系在設(shè)計(jì)之初，汲取了3系與5系GT車型的經(jīng)典元素，也可將其視做3系的轎跑版車型，在與奧迪A5、奔馳C級(jí) Coupe等同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)中絲毫不落下風(fēng)。近日寶馬全新4系雙門(mén)轎跑版現(xiàn)身海外地區(qū)進(jìn)行測(cè)試，該車將于明年正式亮相，最快將于明年底正式進(jìn)入市場(chǎng)。

寶馬全新4系雙門(mén)轎跑版基于CLAR平臺(tái)打造，該車與全新3系（G20）擁有相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車頭燈組內(nèi)部可清晰的看到激光大燈配置，車側(cè)的溜背造型與8系如出一轍，下方配有藍(lán)色剎車卡鉗。動(dòng)力方面，新車或繼續(xù)搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，還將推出插電混合動(dòng)力版本車型。此外，后續(xù)還將推出基于4系打造的敞篷版、M4、M4敞篷版車型。