東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動版油耗更低

隨著二胎家庭不斷增多,七座已經(jīng)成為用車剛需,相較于七座SUV局促的空間,MPV成為了這類人群的首選。在國內(nèi)合資MPV市場中,東風(fēng)本田艾力紳是一款具有代表性的車型。網(wǎng)上車市從東風(fēng)本田經(jīng)銷商處獲悉,新款艾力紳將在9月11日正式上市。新車相比現(xiàn)款外觀進(jìn)行改動,并且首次增加2.0L混動車型,油耗相較現(xiàn)款最高下降25%。

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動版油耗更低-圖1

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動版油耗更低-圖2

受到競品不斷更新?lián)Q代,以及僅有國五車型銷售等影響,艾力紳銷量出現(xiàn)了一定的波動,但仍位居國內(nèi)MPV市場第一梯隊(duì)。新款艾力紳能彌補(bǔ)了現(xiàn)款車型的不足,并且首次推出的混動版在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)下,還能大幅降低油耗,提升艾力紳的產(chǎn)品競爭力。

東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動版油耗更低-圖3

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新款艾力紳混動版搭載了本田第三代i-MMD混動系統(tǒng),其中2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率107kW,峰值扭矩175N.m,系統(tǒng)綜合功率有望達(dá)到158kW,匹配E-CVT變速箱。新車在啟動與低速行駛時(shí)可保持純電驅(qū)動,加速時(shí)電動機(jī)與發(fā)動機(jī)共同驅(qū)動,中高速則主要靠發(fā)動機(jī)驅(qū)動,每百公里綜合油耗也下降至5.9L。

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東風(fēng)本田新款艾力紳20天后上市 增混動版油耗更低-圖7

新款艾力紳外觀上較現(xiàn)款小幅調(diào)整,前格柵內(nèi)飾條面積更大,且下保險(xiǎn)杠采用貫通式設(shè)計(jì),加入了銀色鍍鉻裝飾,尾部僅調(diào)整了霧燈區(qū)布局。此外,該車在NVH以及舒適性上做出了升級,并且還配備本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”,用手勢感應(yīng)就可開啟車門。

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