今年6月，奔馳全新B級在日本及其它海外地區(qū)正式開售，并將于7-10月陸續(xù)交付用戶，與寶馬2系旅行車、奔馳GLA等同級車型競爭。后續(xù)產(chǎn)品方面，近日海外汽車媒體曝光了一組奔馳全新B級插混版車型的最新消息，該車有望今年內(nèi)陸續(xù)投放市場。

奔馳全新B級插混版基于MFA2平臺打造，車側(cè)頂部線條呈拋物線狀向后延伸，充電插口置于車后側(cè)翼子板處，電池組置于后排座椅下方，保持車內(nèi)空間不被侵占。動力方面，新車搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機+電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大功率為160kW，綜合最大扭矩為450N.m，并配備容量為15.6kWh的電池組，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，WLTP工況下純電模式下續(xù)航里程約為60km。