寶馬新款2系旅行插混版曝光 續(xù)航提升25%油耗大降

根據(jù)寶馬新能源最新規(guī)劃顯示,品牌至2021年底前將推出5款i系列車型,2025年推出多達(dá)25款全新插電式混合動力車型,逐步完成家族車型向電氣化領(lǐng)域的靠攏。寶馬2系旅行車現(xiàn)提供燃油、插電混動兩種版本車型,在電氣化領(lǐng)域領(lǐng)先家族部分車型,反觀老對手奔馳B級目前也暫未布局插混版本車型。近日海外汽車媒體曝光了一組寶馬2系 225xe Active Tourer的最新消息,該車較老款車型的純電模式下續(xù)航里程提升了25%,油耗則下降15%,二氧化碳排放比例降至更低。

寶馬新款2系旅行插混版曝光 續(xù)航提升25油耗大降-圖1

寶馬新款2系旅行插混版曝光 續(xù)航提升25油耗大降-圖2

寶馬新款2系旅行插混版曝光 續(xù)航提升25油耗大降-圖3

寶馬新款2系旅行插混版曝光 續(xù)航提升25油耗大降-圖4

寶馬新款2系旅行插混版曝光 續(xù)航提升25油耗大降-圖5

配圖中紅色車型為燃油版車型

動力方面,新車搭載1.5T 三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率為100kW,電動機(jī)置于車輛后軸位置,最大功率為65kW,綜合最大功率為165kW,傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外,值得補(bǔ)充的是,新車配備的電池組,容量由此前的7.7kWh提升至10kWh,WLTP工況下純電動模式下續(xù)航里程可達(dá)50-53公里左右。且電池組的體積并未影響到車內(nèi)的乘用空間,后排座椅依舊支持4/2/4比例放倒,后備箱空間最大可拓展至1,350升。

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