起亞K3在今年6月完成迭代工作，在國內市場上市僅一個多月銷量就以突破萬臺，整體表現(xiàn)可圈可點。反觀兄弟車型K5，自2015年完成換代后，后續(xù)更新工作進展較慢，產(chǎn)品力方面逐漸與對手本田雅閣、別克君威、豐田凱美瑞、大眾邁騰等車型拉開了差距。起亞全新一代Optima（國內為K5）現(xiàn)身海外地區(qū)進行測試，該車將于11月亮相，明年日內瓦車展正式發(fā)布。

起亞全新一代Optima內部代號為JL3，外觀采用最新家族式設計語言，較現(xiàn)款車型更為時尚、運動，前臉繼續(xù)裝配標志性虎嘯式進氣格柵，內部由點陣式結構裝點，尾部采用貫穿式燈組設計，雖大眾系車型使用率較高，但目前同級的大眾邁騰/帕薩特還并未應用。動力方面，新車或繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并將提出插電混動版本車型及更為運動的GT版本車型。