東風(fēng)悅達(dá)起亞在5月中旬上市了全新一代K3，憑借革新后年輕化的外觀、領(lǐng)先的配置以及較高的性價(jià)比，銷量快速上漲突破萬輛。目前全新一代K3動(dòng)力上搭載1.5L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還將適配更多的新能源動(dòng)力。近日，網(wǎng)上車市獲得了一組全新一代K3 PHEV（插電混動(dòng)）的核心配置。新車針對(duì)安全配置進(jìn)行大量升級(jí)，在搭載1.6L混動(dòng)系統(tǒng)后，油耗最低僅有1L/100km，并將在7月29日正式上市。

全新一代K3 PHEV在外觀上與汽油版保持一致，提供五種車身配置。內(nèi)部配置上，新車提供7英寸儀表盤、10.25英寸中控屏、無線充電以及電子手剎+自動(dòng)駐車等，處在同級(jí)主流水準(zhǔn)。安全配置上，車道保持輔助、側(cè)盲區(qū)預(yù)警、駕駛員疲勞提醒、智能遠(yuǎn)近光也出現(xiàn)在了該車上，提升了駕車安全。并且全新一代K3 PHEV在底盤懸掛系統(tǒng)及車身應(yīng)力方面進(jìn)行了升級(jí)，有效降低了路面沖擊力、胎噪、異響。

動(dòng)力方面，全新一代K3插電混動(dòng)版搭載由1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，采用了混動(dòng)車常用的P0+P2架構(gòu)，P0（高壓HSG電機(jī)）負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)工況、充電以及微調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，P2（電動(dòng)機(jī)）負(fù)責(zé)為驅(qū)動(dòng)汽車，并且充電功能，油耗因此大幅降低，每百公里綜合油耗僅為1.0L，相比豐田卡羅拉雙擎E+百公里綜合油耗更低。純電續(xù)航方面，該車可達(dá)到80km，超越了市面上大部分競品。

除了動(dòng)力系統(tǒng)更新外，由于PHEV重量的增加，全新一代K3插電混動(dòng)版為了確保穩(wěn)定性而使用后輪多連桿懸架，左右轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以巧妙地控制輪胎，操控較汽油版所使用的扭力梁懸架有所提升。并且，新車的MDPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟硬件同步優(yōu)化，兼顧低速平順性及高速穩(wěn)定性。