現(xiàn)如今，消費(fèi)者對(duì)于新能源車(chē)型越來(lái)越認(rèn)可，傳統(tǒng)車(chē)企以及造車(chē)新勢(shì)力也都爭(zhēng)先恐會(huì)的踏入新能源行列。不過(guò)近期“特斯拉、蔚來(lái)自燃召回”等等一系列新聞事件的屢屢出現(xiàn)，又讓很多新能源車(chē)的潛在消費(fèi)者在關(guān)注車(chē)輛續(xù)航能力之余，也擔(dān)憂起安全性問(wèn)題。這不，我們今天就挑選了市面上兩款關(guān)注度很高的10萬(wàn)級(jí)純電SUV——比亞迪S2以及北汽EX360，貼合消費(fèi)者日常用車(chē)場(chǎng)景以及三電系統(tǒng)的綜合表現(xiàn)來(lái)進(jìn)行深度對(duì)比，看看這兩款車(chē)究竟誰(shuí)能更勝一籌。

如果您近期持續(xù)關(guān)注了新能源汽車(chē)，那么對(duì)北汽新能源EX360和比亞迪S2肯定都已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。說(shuō)實(shí)話，如今的新能源市場(chǎng)中的車(chē)型可謂“一抓一大把”，然而要想真正經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)，成為消費(fèi)者口中放心、靠譜的高口碑車(chē)型，還是要仰賴(lài)純電動(dòng)車(chē)的核心——三電系統(tǒng)，以及過(guò)硬的整車(chē)品質(zhì)。

三電系統(tǒng)里的電機(jī)，就好比新能源汽車(chē)的心臟，能夠?qū)㈦姵刂械碾娔苻D(zhuǎn)換為動(dòng)能。S2搭載比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，最大功率為70kW，峰值扭力180N·m，0-50km/h加速僅需5.8秒；EX360搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率80kW。

在快速充電技術(shù)上，比亞迪S2要優(yōu)于北汽EX360，快充15分鐘最高可以行使100km，EX360慢充需要7.5小時(shí)，而快充狀態(tài)下需30分鐘才可達(dá)到0-80%的電量；在續(xù)航里程上，比亞迪S2的360km等速巡航里程也頗具看點(diǎn)。

作為國(guó)內(nèi)唯一一家掌握三電核心技術(shù)的新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)，技術(shù)一直是比亞迪的品牌標(biāo)簽。自主研發(fā)設(shè)計(jì)的e平臺(tái)，把汽車(chē)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化提升至新高度，有效降低了技術(shù)成本、優(yōu)化了布局，在整車(chē)重量、能耗表現(xiàn)和可靠性上獲得大幅度的提升。比亞迪S2就是基于e平臺(tái)打造的即將上市的一款純電動(dòng)SUV，通過(guò)e平臺(tái)的加持，讓車(chē)輛的性能更好，空間更大，用車(chē)成本更低。

在外觀部分，比亞迪S2的整體造型與元新能源較為相似，但是在細(xì)節(jié)方面做出了一些改變，前臉變得更具時(shí)尚感和沖擊力，元新能源上受到廣泛好評(píng)的外掛式備胎也被取消了，比亞迪S2的長(zhǎng)寬高分別為4100mm*1785mm*1680mm，軸距為2535mm。車(chē)身設(shè)計(jì)上也延續(xù)了元的雙色搭配和懸浮式車(chē)頂。北汽EX360基于紳寶X25打造而來(lái)，外觀上與紳寶X25幾乎完全一致，總的來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是比較年輕動(dòng)感的。北汽EX360的尺寸為4110mm*1750mm*1583mm，軸距為2519mm，除了長(zhǎng)度比比亞迪S2多出一厘米外，其他均略處劣勢(shì)，但差異并不大，對(duì)實(shí)際用車(chē)的感受應(yīng)該不會(huì)有什么影響。

比亞迪S2的內(nèi)飾相比元來(lái)說(shuō)有了明顯的升級(jí)，變得更加年輕化，也更為簡(jiǎn)潔。其中最為吸引人的無(wú)疑是中控的大屏幕和全液晶儀表了，可以旋轉(zhuǎn)的中控大屏幕帶來(lái)了一些新鮮感，多媒體系統(tǒng)功能豐富，操作簡(jiǎn)便，用戶體驗(yàn)很棒。而北汽EX360的內(nèi)飾看起來(lái)則更中規(guī)中矩，懸浮式大屏、旋鈕式換擋、仿木紋飾板、恰到好處的高亮鍍鉻飾條，甚至還有一塊碩大的石英表相對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)似乎有些拘謹(jǐn)了。

配置向來(lái)是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)，除了像一鍵啟動(dòng)、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航等“常規(guī)配置”外，比亞迪S2還搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、carpad智能中控大屏、車(chē)載電視、車(chē)載wifi/4G、亞迪云服務(wù)系統(tǒng)以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，可以說(shuō)是武裝到了牙齒。北汽EX360則配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、倒車(chē)影像和倒車(chē)?yán)走_(dá)等功能，并且搭載了百度CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)。一對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，雖然北汽EX360的配置也不低，但和S2比較起來(lái)就稍顯劣勢(shì)了。

比亞迪S2在技術(shù)上的硬實(shí)力非常明顯，而作為比亞迪全新e平臺(tái)下的戰(zhàn)略車(chē)型，S2為同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手帶了個(gè)好頭。他的出現(xiàn)，告訴消費(fèi)者，即便是作為入門(mén)級(jí)純電車(chē)型也絕不只是價(jià)格低廉的“占標(biāo)神器”，讓消費(fèi)者花同樣的錢(qián)，買(mǎi)到更靠譜的技術(shù)，更高的品質(zhì)以及更放心的用車(chē)體驗(yàn)。