依舊是不變的話題“國六改款”，而這次的換新則輪到了寶沃BX5。被稱為“2020款”的寶沃BX5可以說誠意滿滿了，取消手動車型之余還下探了部分配置，而售價卻依舊沒變，不得不為其點贊。這不我們也第一時間對新款寶沃BX5進行了實拍，下面便讓我們一起去看看它又有哪些不一樣。

2020款的寶沃BX5在外觀上變動屬于“不明顯”的，整體風格還是延續(xù)了老款車型的設計風格，如果較真非要找出些不同，那就是進氣格柵了，相較老款車型新款BX5的格柵則更為精致討巧，家族式直瀑式格柵增添了鍍鉻裝飾，維持運動格調的同時也讓它多了些質感，看上去視覺效果更為出眾。而車身其余地方則并沒有做出調整。

內飾方面，新車中控臺整體布局與老款相同，各個功能區(qū)劃分緊湊合理。大面積硬質材料覆蓋，用了些許的鍍鉻飾條和鋼琴烤漆材質進行點綴，車內質感還算不錯。而配置方面也在部分車型上增加了360°全景影像、前泊車雷達、真皮方向盤、電動尾門以及后排出風口，同時作為國六車型還全系標配了主動式胎壓監(jiān)測功能。

動力上，2020款寶沃BX5搭載1.4T渦輪機+愛信6AT的總成，最大輸出功率110kW，峰值扭矩250Nm，整體還是老款車型那點東西，這次的改款更多是針對外觀內飾的細微變動，在整車三大件上無非就是貼合了國六排放標準，并沒有什么過多的變化。

很多車型面對國六標準的到來都做了調整，而寶沃自然也跟隨大部隊的腳步，在別人都上調售價增配改款的時候，寶沃則另辟蹊徑選擇了維持售價增配，對于消費者而言自然是利好的，不過較為單一的動力組合似乎讓BX5有些許局限，希望未來能推出更多版本車型來滿足市場。