豐田全新MPV“落戶”廣汽 比奧德賽大/年產(chǎn)4.4萬輛

豐田2020年將在華推出C-HR和奕澤IZOA兩款SUV的純電動(dòng)版車型,標(biāo)志著即將正式進(jìn)入電動(dòng)車市場(chǎng),而國內(nèi)的兩家合資公司也開始進(jìn)行生產(chǎn)線的準(zhǔn)備工作。網(wǎng)上車市從廣汽豐田內(nèi)部了解到,廣汽豐田第四生產(chǎn)線將在今年9月開工建設(shè),預(yù)計(jì)投產(chǎn)3款全新純電動(dòng)車,其中包括了一款純電MPV車型。該車尺寸超過別克GL6以及本田奧德賽等車型,年產(chǎn)能為4.4萬輛。

豐田全新MPV落戶廣汽 比奧德賽大/年產(chǎn)4.4萬輛-圖1

豐田全新MPV落戶廣汽 比奧德賽大/年產(chǎn)4.4萬輛-圖2

豐田全新MPV落戶廣汽 比奧德賽大/年產(chǎn)4.4萬輛-圖3

目前大部分自主或合資廠商都瞄準(zhǔn)了純電動(dòng)轎車、SUV市場(chǎng),對(duì)于MPV車型仍處在較為保守的狀態(tài),這與國內(nèi)用戶對(duì)于MPV的認(rèn)可以及市場(chǎng)銷售有較大關(guān)系。今年1-5月MPV累計(jì)銷量下滑11.7%,排名前15的車型基本都在下降,汽油動(dòng)力尚且如此,對(duì)于純電動(dòng)力的需求就更少。廣汽豐田曾在2011年引入國產(chǎn)過MPV——逸致,但由于當(dāng)時(shí)的定價(jià)、空間以及設(shè)計(jì)等問題最終停產(chǎn)。

豐田全新MPV落戶廣汽 比奧德賽大/年產(chǎn)4.4萬輛-圖4

豐田全新MPV落戶廣汽 比奧德賽大/年產(chǎn)4.4萬輛-圖1

本次廣汽豐田引入投產(chǎn)的純電動(dòng)MPV,在車身尺寸上領(lǐng)先豐田逸致與普瑞維亞。由于純電動(dòng)車在動(dòng)力布局方面具有優(yōu)勢(shì),內(nèi)部空間甚至有望可以媲美級(jí)別更高的塞納。國內(nèi)市場(chǎng)中的純電MPV目前僅有比亞迪e6、大通EG10等自主產(chǎn)品,尚未有合資品牌布局。根據(jù)同級(jí)別車型數(shù)據(jù),廣汽豐田純電MPV的純電續(xù)航里程有望在300-400km之間,售價(jià)預(yù)計(jì)在30萬元左右(埃爾法國內(nèi)77.2萬元起售)。

網(wǎng)友還看了

最熱評(píng)論

全部評(píng)論

意見
反饋