2018款鈴木維特拉suv改款實(shí)拍 換用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

自退出中國市場后,鈴木就全力進(jìn)攻印度以及歐洲市場,并于2018年底在歐洲推出了1.0T的維特拉改款車型。近日,這款維特拉改款車型進(jìn)行了綜合測試,這款1.0T三缸版本維特拉最大功率為82kw,最大扭距149 N·m低于1.4T的前款不少,而百公里成績也由8.7s增長到了12s。不過,這款車依舊非常適合駕駛,綜合油耗僅為5.8L,4.17米的SUV車市重量僅為1.23噸,能支持一定的輕度越野。

2018款鈴木維特拉改款測試 換用三缸/零百僅12s-圖1

2018款鈴木維特拉改款測試 換用三缸/零百僅12s-圖2

2018款鈴木維特拉改款測試 換用三缸/零百僅12s-圖3

2018款鈴木維特拉改款測試 換用三缸/零百僅12s-圖4

2018款鈴木維特拉改款測試 換用三缸/零百僅12s-圖5

改款之后的維特拉搭載了自適應(yīng)巡航與車道偏離輔助等裝置,并且將后備箱空間加大為375-1120L,同時(shí),高配版本依然會(huì)提供四驅(qū)。維特拉的性價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上自主品牌的小型SUV,如吉利繽越,長安CS35等,因此去年隨鈴木退出國內(nèi)。而在歐洲,維特拉的起售價(jià)為2.25萬歐,與一臺(tái)奧迪A3的價(jià)格相差不多,因此在2018年,維特拉在德國銷量僅有7000臺(tái)也不足為奇了。

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