提到3系，其實(shí)我更想說另外兩個(gè)歐洲品牌的同級(jí)車：捷豹XE和阿爾法羅密歐Giulia。不少歐洲豪牌已經(jīng)泯滅于歷史長(zhǎng)河中，愛快和捷豹與BMW一樣，是僅存不多的以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的老牌。但BMW應(yīng)該慶幸自己出身德國(guó)擁有中國(guó)市場(chǎng)，大家可以搜索一下BMW還只能做Isetta時(shí)，“愛快”和捷豹在干什么？恩佐法拉利可能還在四葉草車隊(duì)打雜吧？而BMW以3系運(yùn)動(dòng)之名橫掃中國(guó)之時(shí)，現(xiàn)在那兩個(gè)哥們?cè)诟陕铮?ldquo;五折都賣不出去吧”“嘿，你們這些二線豪華品牌”（用利物浦主帥Jürgen Klopp在魯爾礦區(qū)學(xué)會(huì)的英語說出來）。但過了百歲生日的BMW還想得理不饒人，當(dāng)F姓氏六代目3系以八歲高齡，還在同級(jí)各方面產(chǎn)品力具有碾壓優(yōu)勢(shì)之時(shí)，卻果決的換上了代號(hào)的G20/G28第七代3系。

不管是不是真正的豪華品牌，就像奔馳出了C-Klasse后奧迪也會(huì)出A4一樣，所有這類在中國(guó)被統(tǒng)稱“豪華”的品牌都會(huì)擁有一臺(tái)中型轎車，哪怕是謳歌？因?yàn)檫@類Sport Sedan轎車非常適合一群喜歡“抖騷”的年輕人（包括筆者自己），他們的鄙視鏈?zhǔn)菆?jiān)決不買不純粹的SUV，卻看看了自己的余額寶買不起正經(jīng)跑車，需要四只車門來載上真正刷卡的父母。所以寶馬3系一直是等同于這個(gè)級(jí)別的代名詞：產(chǎn)品足夠運(yùn)動(dòng)，品牌足夠硬核。甚至到了F30/F35，空間足夠鋪張，價(jià)格也足夠低廉...

閑篇扯得太多了我還是決定好好說說這款車，之前在年初寫的一篇展望稿子中（3系/Model 3/992/亞洲龍/Rav4）是我2019年最期待開到的幾款好車。3系是倒數(shù)第二試到的卻是我最“失望”的一臺(tái)，因?yàn)樗娴奶€(wěn)定了，一如既往的沒有給同級(jí)別對(duì)手任何機(jī)會(huì)。第六代車型就以恐怖的優(yōu)勢(shì)一直將各路對(duì)手按在地上摩擦，而G20/G28繼承的第一個(gè)大優(yōu)點(diǎn)，就是那無懈可擊的動(dòng)態(tài)感受。

乍看之下還是B48+ZF 8HP，動(dòng)力總成沒有什么新鮮感，參數(shù)在2019年的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)里也不算亮眼，而且還把第一次試駕完全放在賽道不免讓人擔(dān)心。但你的疑慮完全是多余的，就像質(zhì)疑它未來在中國(guó)的銷量情況一樣。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配已經(jīng)漸入化境，幾乎每個(gè)擋位的選擇拿取就好像你是羅伯特庫比卡在駕駛一樣（最后一個(gè)為BMW拿下F1分站錦標(biāo)的車手）。而在大直道需要?jiǎng)恿r(shí)，它不會(huì)像兩倍于它馬力數(shù)的2.0T給你來個(gè)巨大的Turbo Leg，跟腳的動(dòng)力完全不會(huì)讓你感覺只有184匹馬力。如果你真的覺得這樣的表現(xiàn)還無法滿足你的話，直接跳到M5吧，如果你能結(jié)賬的話。

當(dāng)然BMW的車不會(huì)只在意直線，更何況是3系。從E30開始那種敦實(shí)匍匐前進(jìn)的姿態(tài)發(fā)展到了G20/G28似乎有些公路巡洋艦的演化，但全新的3系依然是彎道的靈貓。它的懸架調(diào)教就像是一臺(tái)Sport Sedan的教科書一樣，仿佛一切與它不一樣的地方，都是有悖于真理。初駕之時(shí)你可能會(huì)覺得它甚至有點(diǎn)軟趴趴的，但你惴惴不安的進(jìn)入彎道時(shí)，它仿佛在嘲笑你，“push，push?。?！你就這點(diǎn)本事還開我呢？”越來越有的懸架支撐讓人欲罷不能，BMW早就過了那個(gè)靠“堅(jiān)硬”換取極限的時(shí)代，可能我們買家和別的競(jìng)品還沒轉(zhuǎn)化過來。

由于沒試駕到常規(guī)道路的體驗(yàn)，鋪裝良好的賽道讓3系的駕駛質(zhì)感進(jìn)一步加成。但我依舊想起了開Giulia在Balocco飛馳的景象，那仿佛才是人們印象里的3系，在顛簸如菜地一般的賽道里整個(gè)儀表臺(tái)都上下位移，但只要方向還在手中，你就會(huì)想更開快一點(diǎn)。可這時(shí)候3系駕駛質(zhì)感已經(jīng)愈發(fā)向豪華靠攏，甚至我感覺父親的那臺(tái)E39 530i M-Pack在這臺(tái)G28面前，豪華感就像朗逸與7系一樣的差距。3系新的駕駛感受變得會(huì)讓更多人愛上，會(huì)有更多的人購買它，它本身也更加值得購買。