宜商、宜家、享自由!解讀北汽福田拓陸者的中國(guó)皮卡新文化主張

時(shí)勢(shì)造英雄!在我國(guó),當(dāng)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入寒冬期,小眾車(chē)型皮卡挺身而出,在利好政策頻出給予的有利環(huán)境中進(jìn)一步釋放需求,不僅使得皮卡市場(chǎng)在銷量上逆市上揚(yáng),迎來(lái)高速增長(zhǎng)期,也促使車(chē)型更迭升級(jí)頻率提升,品質(zhì)達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。

然而,長(zhǎng)久以來(lái)受使用政策的禁錮,皮卡在我國(guó)面對(duì)突如其來(lái)的發(fā)展機(jī)遇,暴露出了缺少用車(chē)文化底蘊(yùn)的短板,工具車(chē)的印象先入為主,根深蒂固,嚴(yán)重影響城市人群購(gòu)車(chē)行為,從而制約行業(yè)進(jìn)步。而與我國(guó)形成鮮明對(duì)比的是,在汽車(chē)市場(chǎng)成熟的美國(guó),皮卡早已成為最具情懷、最具格局的車(chē)型,更是汽車(chē)文化與生活方式的象征符號(hào)。

宜商宜家享自由解讀福田拓陸者的新文化主張-圖1

對(duì)于開(kāi)辟中國(guó)皮卡文化,福田汽車(chē)始終引領(lǐng)行業(yè)前行。面對(duì)當(dāng)下國(guó)內(nèi)更多城市解禁皮卡以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)和生活水平發(fā)展到新的階段,2019年5月9日,福田拓陸者成為皮卡企業(yè)的“時(shí)勢(shì)英雄”,發(fā)布了中國(guó)皮卡新文化主張——“宜商、宜家、享自由”,這是福田拓陸者面對(duì)諸多政策紅利與消費(fèi)者不斷升級(jí)的多元化需求,堅(jiān)持以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,重點(diǎn)深耕中高端皮卡市場(chǎng)的戰(zhàn)略體現(xiàn)。

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宜商,拓陸者是賴以生存的謀生工具

在我國(guó),商用仍是最廣大皮卡用戶的使用需求,在這些用戶手中,皮卡是生產(chǎn)資料,甚至是賴以生存的謀生工具。因此,具備皮實(shí)耐用,多拉快跑的工具屬性是企業(yè)產(chǎn)品得以發(fā)展的基石,將宜商作為新文化主張的首要方面,彰顯出福田拓陸者的發(fā)展戰(zhàn)略貼合市場(chǎng)實(shí)際情況,以“穩(wěn)”帶發(fā)展。

眾所周知,福田汽車(chē)是國(guó)內(nèi)老牌汽車(chē)制造企業(yè),涉及商用車(chē)、卡車(chē)、公共汽車(chē)、貨車(chē)、搬運(yùn)車(chē)和皮卡等多重領(lǐng)域,多年來(lái)在皮卡領(lǐng)域尤為深耕細(xì)作,擁有著豐富的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)和高品質(zhì)的制造水準(zhǔn)。最為重要的是,福田汽車(chē)與戴姆勒-奔馳以及康明斯有著緊密的合資關(guān)系,所以在技術(shù)上領(lǐng)先國(guó)內(nèi)企業(yè),不落后于國(guó)際企業(yè)。也正因如此,福田皮卡曾經(jīng)銷量在國(guó)內(nèi)穩(wěn)居前五。

值得一提的是,福田拓陸者是最先被國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可的中國(guó)品牌皮卡。在皮卡大國(guó)澳大利亞,皮卡同樣以商用為主,可靠性和耐久性尤為重要。在那里,福田拓陸者絲毫不遜于國(guó)外品牌產(chǎn)品,普獲澳洲百姓青睞,并曾被澳洲汽車(chē)專業(yè)媒體評(píng)為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎十大皮卡。澳洲媒體對(duì)拓陸者的評(píng)價(jià)是:“堅(jiān)固的底盤(pán)和強(qiáng)大的越野能力太令人震驚了!”

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拓陸者能夠成為澳洲最受歡迎的皮卡車(chē)型之一不僅證明著中國(guó)制造具有與國(guó)外品牌一較高下的能力,也體現(xiàn)出福田拓陸者具備頂尖的商用工具屬性。

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在我國(guó)乃至國(guó)際上,福田拓陸者憑借硬朗的外形、寬大的車(chē)身和強(qiáng)勁的動(dòng)力在皮卡市場(chǎng)獨(dú)樹(shù)一幟。為滿足廣大用戶的使用需求,福田拓陸者率先引入國(guó)際第五代產(chǎn)品平臺(tái)研發(fā)打造,是首款車(chē)身寬度達(dá)到1880mm的車(chē)型,引領(lǐng)起國(guó)內(nèi)寬體大皮卡的風(fēng)潮。該車(chē)大多數(shù)零件來(lái)自于國(guó)際大牌供應(yīng)商。包括德國(guó)采埃孚6速自動(dòng)變速箱、格特拉克的5速手動(dòng)變速箱、博格華納的雙速分動(dòng)箱、美國(guó)德納的傳動(dòng)軸和博世的ABS系統(tǒng)等。

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在我國(guó)用戶青睞的柴油動(dòng)力上,福田拓陸者是國(guó)內(nèi)唯一一款搭載美國(guó)康明斯柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的皮卡車(chē)型,所使用的康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)擁有純正的美系動(dòng)力血統(tǒng),最大輸出功率為130kW,最大扭矩為365N•m。該發(fā)動(dòng)機(jī)扭轉(zhuǎn)了柴油皮卡在我國(guó)北方地區(qū)冷車(chē)啟動(dòng)難的困局,使得即使在最北部的海拉爾地區(qū),冬天室外溫度極低,福田拓陸者在冷車(chē)的情況下依舊可以一次性順利啟動(dòng)。

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此外,由于我國(guó)商用皮卡用戶在使用需求上也大有不同,因此福田拓陸者在兩驅(qū)/四驅(qū)、長(zhǎng)貨箱/短貨箱、柴油/汽油、單排/雙排的基礎(chǔ)上,還推出多種特殊車(chē)型,比如房車(chē)、巡邏指揮車(chē)、環(huán)境勘查車(chē)、除雪清障車(chē)、電力維護(hù)車(chē)、搶險(xiǎn)搶修車(chē)、郵政運(yùn)輸車(chē)等,是目前我國(guó)品系品類最齊備的皮卡產(chǎn)品之一。

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宜家,拓陸者可充分享受到智能科技

2016年全國(guó)部分省份城市開(kāi)始允許皮卡進(jìn)城,2018年取消皮卡噴字、貼反光條等限制,今年年初取消總質(zhì)量4.5t及以下普通貨運(yùn)車(chē)輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證,2020年底前,地級(jí)及以下城市有望全部取消皮卡進(jìn)城限制……隨著用車(chē)條件和使用環(huán)境放寬,皮卡可以走入更多家庭,展現(xiàn)出其具有多用途實(shí)用性,滿足當(dāng)下用戶“一車(chē)多求”、“一車(chē)多用”的用車(chē)需求。

對(duì)此,拓陸者秉承“乘用化、高端化、智能化、電動(dòng)化、專用化、定制化、多元化”的產(chǎn)品研發(fā)理念,堅(jiān)持商乘并舉的原則,全面滿足消費(fèi)者的升級(jí)需求,并不斷完善細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品布局,推動(dòng)特色消費(fèi)市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展。

具體到產(chǎn)品上,福田拓陸者對(duì)整車(chē)開(kāi)始進(jìn)行造型升級(jí),外觀設(shè)計(jì)更加威猛時(shí)尚,車(chē)身線條愈發(fā)流暢動(dòng)感,顛覆了國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)皮卡是“泥腿子工具車(chē)”的認(rèn)知。

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不僅如此,定位高端皮卡市場(chǎng)的福田拓陸者尤為注重安全性和舒適性,在配置上始終媲美高級(jí)乘用車(chē),新近上市拓陸者E7使得皮卡在乘用化配置方面近乎做到了極致。全軟包內(nèi)飾、10.1寸彩色大屏、智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)TOX、T-BOX、倒車(chē)影像、自動(dòng)恒溫空調(diào)、前大燈自動(dòng)點(diǎn)亮等智聯(lián)配置的全方位應(yīng)用,讓用戶可充分享受到智能科技帶來(lái)的便利。

享自由,拓陸者將出現(xiàn)里程碑式轉(zhuǎn)變

隨著80后、90后成為用車(chē)主力軍,我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的用車(chē)群體開(kāi)始呈現(xiàn)年輕化,低齡化的趨勢(shì),加之時(shí)代信息化,如今的汽車(chē)不僅僅只是代步工具,更是人們追求舒適出行、享受生活以及彰顯個(gè)性化的主要途徑。尤其在自駕游成為時(shí)下火熱的休閑方式后,通過(guò)性強(qiáng)的皮卡同樣需要科技化、生活化。對(duì)此,福田拓陸者將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行全面升級(jí),比如產(chǎn)品全部配置車(chē)道偏離預(yù)警、前車(chē)碰撞預(yù)警、自動(dòng)泊車(chē)、EPB駐車(chē)系統(tǒng)、行人保護(hù)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等乘用車(chē)的高端科技配置都將悉數(shù)應(yīng)用在車(chē)型產(chǎn)品上。

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在市場(chǎng)迎來(lái)光明前景時(shí),拓陸者產(chǎn)品始終與主流客戶需求吻合,為業(yè)務(wù)增長(zhǎng)提供了龐大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)前,福田拓陸者新產(chǎn)品及國(guó)六產(chǎn)品正在研發(fā)中,產(chǎn)品滿足能力將出現(xiàn)里程碑式的轉(zhuǎn)變。

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以車(chē)創(chuàng)富,以車(chē)會(huì)友,釋放激情,拓陸者提煉美式皮卡文化精髓

繁榮中國(guó)皮卡市場(chǎng)任重道遠(yuǎn),推動(dòng)行業(yè)發(fā)展不僅要有過(guò)硬的產(chǎn)品力,更要實(shí)現(xiàn)皮卡文化的同步建立與推進(jìn)。為了推進(jìn)中國(guó)皮卡文化,福田拓陸者在發(fā)布“宜商、宜家、享自由”文化新主張前,早已開(kāi)始踐行此主張。

針對(duì)商用群體,福田拓陸者為用戶提供卓越產(chǎn)品的同時(shí),更重視與用戶間的溝通,于是構(gòu)建了“以商會(huì)友”的創(chuàng)富交流平臺(tái),為中國(guó)皮卡新文化注入宜商的內(nèi)涵。拓陸者車(chē)主憑借該平臺(tái)將自己經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行銷售。在助力車(chē)主產(chǎn)品銷量提升的同時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)主與企業(yè)、車(chē)主與車(chē)主之間零距離的互動(dòng),幫助用戶創(chuàng)富,成為用戶不可或缺的好幫手。

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針對(duì)家庭用戶,2011年福田拓陸者在呼倫貝爾成立了國(guó)內(nèi)首個(gè)皮卡廠家成立的俱樂(lè)部——拓友會(huì)。拓友會(huì)以“車(chē)行天下 拓者無(wú)疆”為精神內(nèi)涵,旨在將拓友會(huì)打造為一個(gè)全國(guó)各地的皮卡愛(ài)好者的交流平臺(tái),在這里車(chē)友們不僅能夠結(jié)交志同道合的朋友,分享生活中感受;同時(shí)還能與車(chē)友們一起開(kāi)拓人生的新天地。拓友會(huì)的成立激發(fā)了皮卡新文化宜家的內(nèi)涵,為發(fā)展尚處于萌芽階段的國(guó)內(nèi)皮卡文化起到了促進(jìn)作用。

與此同時(shí),從2016年開(kāi)始,福田拓陸者已經(jīng)連續(xù)舉辦了兩屆“拓陸者杯”中國(guó)皮卡文化節(jié)。如今,第三屆“拓陸者杯”皮卡文化節(jié)即將再度開(kāi)啟,作為一個(gè)全國(guó)皮卡玩家的交流平臺(tái),它必將又是一場(chǎng)皮卡文化的盛宴!此外,福田拓陸者將積極響應(yīng)此次研討會(huì)精神,助力國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施,以身踐行給予農(nóng)村地區(qū)用戶更多便利,為推進(jìn)皮卡特色消費(fèi)市場(chǎng)在農(nóng)村地區(qū)的發(fā)展,以及助力我國(guó)2020年全面建成小康社會(huì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自身的力量。

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在享受用車(chē),追求自由方面,中國(guó)新一代有活力的年輕人無(wú)疑是需求最旺盛的群體。針對(duì)這個(gè)群體,福田拓陸者會(huì)提供更為高大威猛、越野性強(qiáng)、個(gè)性張揚(yáng)的皮卡,極大的滿足用戶的駕駛樂(lè)趣和個(gè)性審美。而具體到享自由的方式,人們的追求各不相同,但駕車(chē)越野無(wú)疑是最能直觀感受自由釋放激情的形式。

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作為國(guó)內(nèi)老牌的皮卡企業(yè),福田拓陸者被業(yè)內(nèi)冠以“越野之王”的美譽(yù),相繼在2012年環(huán)塔拉力賽、2013年中國(guó)越野拉力賽以及2014中國(guó)環(huán)塔拉力賽中包攬桂冠,在近幾屆達(dá)喀爾拉力賽中,是屈指可數(shù)的完賽車(chē)型。2019年4月25日,拓陸者S征戰(zhàn)2019俄羅斯汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽首日告捷,憑借強(qiáng)大實(shí)力斬獲T2組第一名。參賽車(chē)輛不僅在動(dòng)力上保持了量產(chǎn)狀態(tài),而且在整車(chē)結(jié)構(gòu)上均無(wú)較大改裝,基本保持了拓陸者原廠車(chē)輛狀態(tài)。

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一直以來(lái),福田拓陸者堅(jiān)持走賽事?tīng)I(yíng)銷的營(yíng)銷路線為的就是向世界證明了中國(guó)皮卡的狂野與堅(jiān)韌,也在向國(guó)人展示拓陸者是釋放激情的最佳選擇,無(wú)論對(duì)深度越野發(fā)燒友,還是喜好越野入門(mén)者都是不可或缺的可靠伙伴。

宜商、宜家、享自由,福田拓陸者為中國(guó)皮卡市場(chǎng)定義了一份最符合潮流的皮卡文化理念。在如今皮卡政策逐漸放寬的大勢(shì)之下,不僅給中國(guó)皮卡在產(chǎn)品上帶來(lái)發(fā)展契機(jī),也使中國(guó)文化有了接軌國(guó)際的可能。福田拓陸者秉承北美皮卡文化的精髓,因地制宜孕育符合中國(guó)國(guó)情的皮卡文化,以自己獨(dú)有的方式為中國(guó)皮卡文化的繁榮做著努力,引領(lǐng)著中國(guó)皮卡文化向縱深邁進(jìn)。

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