近日，乘聯(lián)會公布了最新一期銷量數(shù)據(jù)，其中蔚來ES8在2019年4月實現(xiàn)銷售1,508輛，環(huán)比增長11.2%，成為唯一入圍高端SUV榜單銷量前十的中國品牌車型。根據(jù)蔚來汽車規(guī)劃，第二款量產(chǎn)車——ES6首發(fā)紀念版70kWh車型將于6月啟動交付，稍后推出的84kWh版本可享受高達5.4萬元的綜合補貼。（需要在2019年6月30日前支付大定，12月31日前上牌。）

相比于2018年11月、12月每月交付量超過3,000輛的頂峰，蔚來ES8的整體市場表現(xiàn)在2019年前4個月中有所回落。今年3月底，國家正式公布了新能源汽車補貼新政，退坡幅度甚至超過了業(yè)內(nèi)的普遍預(yù)期。當前，北京、上海地區(qū)的消費者若想購買一臺蔚來ES8，需要比4月之前多花費2.7萬元，價格上調(diào)的影響至少在過去一個月中尚未顯現(xiàn)。

蔚來ES6首發(fā)紀念版的補貼前售價高達49.8萬元，雖然目前正處于補貼過渡期，但ES6憑借出眾的續(xù)航水平及電池性能，仍可獲得3.6萬元的國家補貼和最高1.8萬元的地方補貼。若在2019年7月1日之后購買，則最多只能享受2.5萬元的國補。