源自：網(wǎng)上車市 藺翠翠 福特決定推遲其全新Edge和林肯MKX交叉車的投放日期，即由原先預(yù)定的本月末改為下月中旬左右。針對此項變動，福特總部已通知了各大經(jīng)銷商。

據(jù)外國一家媒體報道，推遲原因圍繞著質(zhì)量問題、供應(yīng)間斷以及負責(zé)生產(chǎn)以上兩款車型的福特位于安大略湖省Oakville市新建工廠出現(xiàn)的裝配問題展開。由于部分供應(yīng)商不能按時提供所需部件，以致影響了其他生產(chǎn)程序的正常進行。雖然部分車輛已經(jīng)完成裝配，但卻不得不被停放在工廠里直到下月。雖然福特堅持問題并不是出在質(zhì)量上，而是生產(chǎn)程序中的某個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了間斷，但仍不免令人懷疑此次的推遲將會讓潛在客戶對這兩款車系的質(zhì)量更加持懷疑態(tài)度。

福特北美生產(chǎn)副總裁Joe Hinrichs表示，“生產(chǎn)程序和部件供應(yīng)在連續(xù)性和穩(wěn)定性方面并沒有達到我們的要求，既然客戶們認(rèn)為我們能為他們提供出令他們滿意的產(chǎn)品，那么我們因此就應(yīng)嚴(yán)把生產(chǎn)程序關(guān)?！背酥猓]有就生產(chǎn)程序中出現(xiàn)的細節(jié)問題進行詳細說明，也沒有透漏目前該工廠每天生產(chǎn)出的車子數(shù)量，僅表示，“現(xiàn)已生產(chǎn)出來的Edge和MKX交叉車的數(shù)量共計上千臺?！?相關(guān)報道： 福特在05年北美底特律車展上發(fā)布的Fairlane概念車，將會為人們的出行創(chuàng)造一種全新的方式?，F(xiàn)代的高品質(zhì)設(shè)計、福特獨有的安全性能、寬敞而多功能的內(nèi)部空間，統(tǒng)統(tǒng)集中在這款概念車上。“Fairlane”這個名稱，代表了福特的歷史上黃金年代，采用這個名稱，意味著這款概念車將帶來更具信心的駕車體驗。Fairlane概念車能容納6人，車廂內(nèi)部的設(shè)計現(xiàn)代而成熟，類似于小型箱式車的布置比例勻稱，為車主享受生活提供了全新的空間，尤其是車廂后部仿佛巨大的“移動平臺”一般。Fairlane的外觀擁有幾乎垂直的A柱，四扇低門檻車門，業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的三向開啟式尾廂門，這些特征與福特新推出的三輻條狀水平格柵有機結(jié)合，形成了Fairlane簡單而獨特外形。福特Fairlane概念車主要針對新一代空巢老人設(shè)計的，他們需要足夠的乘員座位方便與友人外出同游，也需要為看管第三代提供一個隨車游藝室，這些完全不同的需求，通過Fairlane的神奇變化都能成為現(xiàn)實。 受啟于交叉車型的良好銷售趨勢，福特旗下林肯品牌又拋出一款煥然一新的CUV——07款林肯MKX交叉車型，并將在今年十一月份上市，前輪驅(qū)動起價34,795美元（約合人民幣278,360元），全輪驅(qū)動36,445美元（約合人民幣294,560元）。整整比其同胞車型福特Edge高出1萬美元之余，在慨嘆差距如此懸殊的同時，我們的腦海中也會浮現(xiàn)出一串串問號，到底是什么因素促使福特給07款MKX CUV這樣高的定位？究其主要原因，無非是新款MKX體內(nèi)注入的先進科技成分以及新增設(shè)的眾多配置。 （編輯 周凱）