4月28日，2019款名爵6車(chē)系于上汽國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)正式上市，名爵自帶的賽道、運(yùn)動(dòng)基因在賽場(chǎng)上展現(xiàn)地淋漓盡致。2019年正值名爵品牌95周年，名爵也將MG Live！全球最大的車(chē)主狂歡聚會(huì)帶到中國(guó)，與車(chē)主進(jìn)行了更親密的接觸。上汽集團(tuán)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民向網(wǎng)上車(chē)市表示：“速度是名爵的標(biāo)簽，要刻入品牌的基因，成為百年圖騰；與車(chē)主的溝通一定要IP化，成為溝通平臺(tái)。”

記者：每年6月份在英國(guó)銀石賽道舉行的“MG Live！”，對(duì)全球的MG名爵車(chē)主是神一般的存在。今年迎來(lái)70周年，“MG Live！”也第一次來(lái)到中國(guó)，請(qǐng)問(wèn)對(duì)中國(guó)的名爵車(chē)主和MG名爵品牌來(lái)說(shuō)，這次MG Live！來(lái)中國(guó)有什么特殊意義？

俞經(jīng)民：現(xiàn)場(chǎng)有很多朋友去過(guò)英國(guó)銀石賽道參加MG Live！，MG Live！是全球規(guī)模最大的車(chē)主狂歡聚會(huì)，以英國(guó)為主場(chǎng)整整辦了70年，今年是第一次在中國(guó)落地。非常巧合的是，MG Live！第一次舉辦是在1949年的英國(guó)，我們國(guó)家今年迎來(lái)70年大慶，MG Live！也迎來(lái)70年大慶，所以一定要來(lái)到中國(guó)來(lái)辦，以后也要辦下去。

另外，上汽和上汽國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)合作、冠名，上汽國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的賽道形狀是“上”字。MG名爵擁有百年賽道基因，一直傳承到現(xiàn)在。當(dāng)車(chē)主知道MG  Live！要來(lái)中國(guó)，而且在F1賽道舉辦，都很興奮。我剛才站在F1賽道上，想象著我駕駛著自己的MG名爵在上汽國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)F1賽道跑一圈，真的是心跳加速，有一種咆哮起來(lái)的感覺(jué)。

這個(gè)與MG名爵歷經(jīng)95年，為每一代年輕人打造夢(mèng)想之車(chē)，讓全球年輕人可以快、爽、浪，以及我們的初心是一脈相承的。所以用戶(hù)對(duì)MG Live！來(lái)到中國(guó)，來(lái)到上海，來(lái)到F1賽道，和我本人一樣顯得很興奮。他們昨天就開(kāi)始搞活動(dòng)了，今天有一些車(chē)主，包括上海、重慶、成都、武漢、哈爾濱、廈門(mén)等城市的車(chē)主來(lái)到這里。MG Live！不僅讓大家看到有MG名爵歷史沉淀的老爺車(chē)，更有最高等級(jí)的賽道，讓大家咆哮起來(lái)，和MG擁抱always  YOUNG的年輕、心跳加速的生活。

記者：今天MG  Live！的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)感覺(jué)特別好，特別親切。我也去過(guò)英國(guó)銀石賽道的MG  Live！活動(dòng)，感受非常不錯(cuò)。今天的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，相比當(dāng)時(shí)英國(guó)的現(xiàn)場(chǎng)更加年輕、激情，如果給英國(guó)的現(xiàn)場(chǎng)用兩個(gè)詞形容就是經(jīng)典和懷舊，請(qǐng)問(wèn)您用那幾個(gè)詞來(lái)形容今天MG  Live！中國(guó)的現(xiàn)場(chǎng)？

俞經(jīng)民：大家覺(jué)得70年來(lái)MG Live！在英國(guó)的銀石賽道很經(jīng)典、很懷舊，但是這里把a(bǔ)lways  YOUNG！，其中的“YOUNG”做到位。名爵6是當(dāng)紅主爵，2019款名爵6車(chē)系是“快、爽、浪”，今年在中國(guó)的MG  Live！我想用三個(gè)“情”來(lái)表達(dá)，第一是熱情，它比溫情熱得多，比親情來(lái)得更熱烈，大家喜歡這個(gè)平臺(tái)，也喜歡永遠(yuǎn)年輕的生活，也希望在賽道上跑一下，展示這樣的熱情?；跓崆樵偻鲜羌で椤Ｃ粼谔﹪?guó)宣傳的時(shí)候叫Passion Driving，MG名爵車(chē)主是很燃情的，所以熱情、激情、燃情是我第一次參加中國(guó)MG  Live！的初步感受。

記者：2018年初名爵在珠海舉辦了一場(chǎng)車(chē)主活動(dòng)，叫“爵戰(zhàn)珠海”，當(dāng)時(shí)是改裝車(chē)系列，現(xiàn)場(chǎng)車(chē)主的氛圍特別融洽，雖然當(dāng)天晚上下雨，大家還是非常熱情看一些相關(guān)表演，當(dāng)時(shí)也是以全新名爵6為依托做的活動(dòng)。去年6月份去銀石賽道，當(dāng)時(shí)是MG Live！70周年，對(duì)名爵來(lái)說(shuō)也是一個(gè)整數(shù)年，大家都看到了英國(guó)的MG Live！氛圍，而且到場(chǎng)的車(chē)迷確實(shí)也是老車(chē)主，都是年紀(jì)大一點(diǎn)的爺爺、奶奶級(jí)別。此次MG Live！的車(chē)迷看起來(lái)都非常年輕，這次在MG 95周年、MG Live！71周年之際，名爵把車(chē)主活動(dòng)回歸到上汽冠名的“上”賽道，非常有意義。未來(lái)爵戰(zhàn)系列是否還會(huì)有爵戰(zhàn)北京、爵戰(zhàn)廣州？是不是和MG Live！車(chē)主活動(dòng)平行？今年名爵把MG Live！搬到中國(guó)，未來(lái)銀石賽道的活動(dòng)和國(guó)內(nèi)的活動(dòng)是否相互呼應(yīng)？未來(lái)MG Live！會(huì)不會(huì)都是在上賽道舉辦，名爵有沒(méi)有邀請(qǐng)英國(guó)車(chē)主開(kāi)車(chē)來(lái)MG Live！做車(chē)主體驗(yàn)嘉年華的規(guī)劃？

俞經(jīng)民：此次來(lái)報(bào)名的名爵車(chē)主都上了賽道，至少120臺(tái)車(chē)，都是他們自己的車(chē)，從全國(guó)各地趕過(guò)來(lái)。所以這個(gè)活動(dòng)只要堅(jiān)持做，車(chē)主都玩得特別開(kāi)心，他們憑著對(duì)名爵的信仰，自費(fèi)而來(lái)，全程開(kāi)開(kāi)心心，滿(mǎn)足而歸。甚至回去可以和親朋好友炫耀：我去過(guò)F1賽道，買(mǎi)了MG名爵的車(chē)，還可以參加MG Live！活動(dòng)以及名爵的諸多車(chē)主活動(dòng)。

比如前年、去年辦的爵戰(zhàn)系列活動(dòng)以及Trophy League名爵駕控營(yíng)活動(dòng)，也都還在延續(xù)。在這次活動(dòng)中，主辦方和承辦方為了車(chē)主的權(quán)益拼命溝通，希望活動(dòng)中能夠保障車(chē)主們玩得嗨，玩得安全。前年11月3日全新名爵6上市會(huì)，天氣冷得不得了；去年1月6日爵戰(zhàn)珠?；顒?dòng)，天冷得不得了；昨天MG Live！準(zhǔn)備活動(dòng)，天冷得不得了。我今天在MG Live！活動(dòng)上面講話(huà)，也感受到了天氣的寒冷。

但是天氣再冷也頂不住名爵和車(chē)主在一起的熱情、激情、燃情，我們的車(chē)主活動(dòng)會(huì)繼續(xù)辦，而且會(huì)成為IP化的舉辦。名爵Trophy League駕控營(yíng)、MG Live！都要辦。另外還要和終端結(jié)合，例如MG Carffe名爵咖啡。提到“6秒破百、5秒破百、4秒破百”的名爵車(chē)，就要說(shuō)到名爵XPOWER高性能運(yùn)動(dòng)部門(mén)的負(fù)責(zé)人——蔡毅。在名爵XPOWER高性能運(yùn)動(dòng)部門(mén)里，覺(jué)慧總和蔡毅總都對(duì)這些性能車(chē)起到了關(guān)鍵作用。

上汽冠名了上賽道，第1000場(chǎng)F1比賽在這里辦，名爵的活動(dòng)也會(huì)繼續(xù)辦。同時(shí)，我們和海外的關(guān)系進(jìn)一步加強(qiáng)，因?yàn)椴粌HMG名爵在國(guó)內(nèi)的業(yè)務(wù)，以及和車(chē)主的溝通都漸入佳境，而且速度非常快，海外市場(chǎng)也是勢(shì)如破竹，在用戶(hù)基礎(chǔ)、品牌基礎(chǔ)上，產(chǎn)品線(xiàn)路走得很順。造型、性能都能兼顧，性能是本能、智能也是本能。中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)智能化飛快發(fā)展，在海外市場(chǎng)，用戶(hù)也是從基于原來(lái)的經(jīng)典、懷舊、歷史的沉淀，大跨步邁向年輕、always YOUNG，重點(diǎn)是YOUNG。

記者：名爵6秒、5秒、4秒破百的產(chǎn)品都出來(lái)了，可以說(shuō)名爵至少在“快”上已經(jīng)碾壓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了，您怎么看快、安全、舒適這三個(gè)方面，名爵的產(chǎn)品接下來(lái)會(huì)如何平衡？另外，名爵6 XPOWER TCR看起來(lái)漂亮又霸氣，類(lèi)似奔馳的AMG、寶馬M一樣，未來(lái)有沒(méi)有名爵冠名的產(chǎn)品推出，比如名爵XPOWER產(chǎn)品的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)？

張覺(jué)慧：首先是“快”，崇尚速度是名爵的特點(diǎn)。對(duì)MG名爵來(lái)說(shuō)，賽道基因也是名爵基因的一部分。其次，MG名爵還有改裝文化。所以名爵車(chē)型不僅可以滿(mǎn)足普通車(chē)上人們想要的東西，而且還有自己的特質(zhì)、特點(diǎn)，那就是賽道基因、改裝文化。

名爵是一個(gè)價(jià)格很親民但是有檔次、有百年品牌文化、有賽道基因的汽車(chē)品牌。我們做產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的時(shí)候，專(zhuān)門(mén)挑選一些公司里喜歡玩車(chē)的小伙子，組建上汽M-CUP賽車(chē)俱樂(lè)部。此次在MG Live!上的競(jìng)速比賽中，穿白衣服的幾個(gè)賽車(chē)手都是名爵的工程師。

這群年輕人就是喜歡玩車(chē)，所以他們?cè)诹慨a(chǎn)車(chē)的基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)再改進(jìn)、改裝。所以MG名爵既可以成為年輕人上下班的交通工具，實(shí)惠實(shí)用，在假日里又能成為年輕人喜歡的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的玩具，所以應(yīng)該說(shuō)“快”是特點(diǎn)，但是“快”也只是在周末等你有條件玩車(chē)的時(shí)候“快”，平時(shí)還是給用戶(hù)帶來(lái)很強(qiáng)的日常實(shí)用感。相對(duì)其他車(chē)來(lái)說(shuō)，MG名爵除了追求快和舒適性的平衡，而且在科技、智能等全球領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)之外，運(yùn)動(dòng)、改裝也是名爵車(chē)型的特點(diǎn)。

比如MG Live！現(xiàn)場(chǎng)上市的2019款名爵6 20T，延續(xù)“6秒破百”高性能的同時(shí)，特別注重運(yùn)動(dòng)和舒適性之間的平衡，靜音品質(zhì)、平順性大幅提升，而且全系升級(jí)到國(guó)六排放，還全系標(biāo)配XDS彎道神器，駕控快感加倍。還有“互聯(lián)智行”系統(tǒng)、MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，安全感、便利性、科技感等比肩豪車(chē)。

新車(chē)還有百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)的排氣聲浪，可開(kāi)可關(guān)，超強(qiáng)音浪讓人血脈噴張。BOSE音響，帶低音炮，開(kāi)車(chē)更享受。在對(duì)MG名爵的打造中，我們有很多想法，包括改裝文化。在改裝文化方面，名爵今后玩的不是名爵來(lái)改裝，很多想法都是來(lái)自于名爵的車(chē)主。

我們會(huì)用一些眾包的方法讓車(chē)主提出改裝想法，主機(jī)廠會(huì)按照這些想法變成整車(chē)廠的改造。很多年輕人都喜歡改裝，但是個(gè)人改裝不僅不方便，而且耗費(fèi)很大，所以我們會(huì)考慮今后通過(guò)眾包的方法，吸收大家的建議，讓大家一起參與改裝。我們提供整車(chē)廠的改裝車(chē)，既滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化、差異化的需求，同時(shí)產(chǎn)品的安全、品質(zhì)各方面都可以得到保障。

至于名爵XPOWER高性能運(yùn)動(dòng)部門(mén)，其實(shí)在2001年就已經(jīng)成立，無(wú)論在賽車(chē)還是高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)型的打造方面都有悠久的歷史。我們確實(shí)想把名爵XPOWER打造成對(duì)MG來(lái)說(shuō)更高端的子品牌。年輕人非常有追求，他們喜歡賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，所以我們今后可能會(huì)做很多事情，將更多的想法一步步去實(shí)現(xiàn)。總的來(lái)說(shuō)，平時(shí)是年輕人喜歡的，很個(gè)性化的交通工具；業(yè)余休閑時(shí)又是一個(gè)玩具，一種游戲，這就是MG的always YOUNG的一部分！

賽道要靠產(chǎn)品作為載體體現(xiàn)。這是今后想象中MG可能會(huì)推出的一個(gè)分支，專(zhuān)門(mén)超前滿(mǎn)足這些消費(fèi)者的需求。目前國(guó)內(nèi)，特別是年輕人對(duì)改裝的需求非常大，很多人都在做，但是很多人想做又沒(méi)有辦法做，我們就是要滿(mǎn)足這些消費(fèi)者，這樣MG未來(lái)的改裝個(gè)性化也將變成它的標(biāo)簽。

XPOWER高性能部門(mén)不僅只有TCR，不光6秒，5秒，4秒破百，之后還會(huì)有更多強(qiáng)技術(shù)、高性能的東西拿出來(lái)。高性能部門(mén)不僅要把車(chē)做好，也要將更多地把真實(shí)世界和虛擬世界融合起來(lái)。將XPOWER高性能部門(mén)從部門(mén)變成company（公司）。這么有技術(shù)含量的組織，一定可以登入上海的科創(chuàng)板，成為獨(dú)角獸。

記者：無(wú)論大眾還是福特，在很多年之前就把非常好的汽車(chē)文化帶到中國(guó)市場(chǎng)，和中國(guó)的車(chē)友進(jìn)行分享。現(xiàn)在MG也把非常好的具有70年歷史的品牌車(chē)迷狂歡派對(duì)的汽車(chē)文化帶到中國(guó)。在這個(gè)背景下，當(dāng)自己的品牌有了很好的品牌力，產(chǎn)品有很好的體系的時(shí)候，才會(huì)做這個(gè)事。我想問(wèn)一下俞總，您認(rèn)為2019年之后，與2018年之前的MG品牌有什么樣本質(zhì)的區(qū)別？引入MG  Live！，希望達(dá)到什么樣的效果，無(wú)論從文化層面還是對(duì)于整個(gè)品牌的建設(shè)層面？另外剛剛俞總介紹產(chǎn)品的時(shí)候，我注意到一個(gè)細(xì)節(jié)，10速的EDU，您能詳細(xì)介紹一下嗎？

俞經(jīng)民：國(guó)外的主流品牌進(jìn)入中國(guó)，通過(guò)合資企業(yè)拉動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、市場(chǎng)發(fā)展、用戶(hù)溝通，對(duì)很多從業(yè)人員和用戶(hù)產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。大眾和別的廠家有明顯的區(qū)別，有很強(qiáng)烈的工程師文化，車(chē)輛操控文化。MG名爵要有和他們一樣的，也要有差異化，最大的差異化就在于要堅(jiān)持做，而不是今天有風(fēng)潮做一下，今年做了明年不做，這是不行的。

名爵是always  YOUNG，有賽道基因，速度是我們的標(biāo)簽，要刻入我們的基因，成為百年圖騰，我們這么想的也是這么做的。第二所有和車(chē)主關(guān)于該方面的溝通一定要IP化，成為溝通平臺(tái)。要把產(chǎn)品體驗(yàn)、用戶(hù)生活、IP化的溝通融入品牌。對(duì)于車(chē)來(lái)講，快是基礎(chǔ)，但是做到快是不容易的。還有車(chē)是量產(chǎn)車(chē)，光快沒(méi)有安全是不行的。MG很早就提出了Safety fast理念，又快又安全，這也是MG名爵百年來(lái)重要的特質(zhì)。量產(chǎn)的車(chē)除了快、操控外，舒適性也必須到位，不能只講速度信仰，還要安全與舒適。

就像現(xiàn)在F1的跑道，里面的車(chē)大部分都改裝過(guò)，所以“改裝”值得花錢(qián)，擁有這個(gè)車(chē)并不昂貴。我們的福利一層接一層，官方價(jià)格定好了，再送50%的購(gòu)置稅減免；新能源車(chē)價(jià)格發(fā)布后，再送1萬(wàn)塊專(zhuān)享金，還有Trophy版999元享價(jià)值上萬(wàn)元的服務(wù)包。另外還有上汽30億元現(xiàn)金紅包，用于“惠民換新”，這些都是要年輕人買(mǎi)得起，always  YOUNG！

張覺(jué)慧：賽車(chē)文化實(shí)際上是對(duì)整個(gè)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展起到引領(lǐng)作用，我作為一個(gè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，也非?？粗羞@一點(diǎn)。因?yàn)橹挥幸蝗函傋觽兤疵鲞@些東西，想這些東西，可能對(duì)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)進(jìn)步是非常有貢獻(xiàn)的。2019款名爵6 50T車(chē)型的全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速箱，是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)的結(jié)合，它的平順性比目前市場(chǎng)上最頂級(jí)的AT變速箱都要好，同時(shí)加速反應(yīng)要比傳統(tǒng)變速箱來(lái)得快。

這個(gè)技術(shù)實(shí)際上對(duì)挑戰(zhàn)非常大，復(fù)雜度呈幾何倍數(shù)上升。第一代EDU智能電驅(qū)變速箱榮獲了2017年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)，第二代EDU帶來(lái)的使用感受更好。由于技術(shù)的復(fù)雜性，雖然很多品牌都投入了大量精力研發(fā)，但技術(shù)攻堅(jiān)太難，很多都放棄了。但上汽持之以恒，把這個(gè)東西做出來(lái)，并在軟件上花大量時(shí)間測(cè)試。這套動(dòng)力總成，綜合最大扭矩是480Nm，遠(yuǎn)超2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

記者：2019款名爵6上，名爵把運(yùn)動(dòng)性和性能推向極致。新款在舒適性上做了哪些升級(jí)？另外，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)日益年輕化，陸續(xù)有很多運(yùn)動(dòng)轎車(chē)出現(xiàn)，不管合資的還是自主的，運(yùn)動(dòng)轎車(chē)在造型上可能更加犀利一些，鋒利一些，動(dòng)力上調(diào)校得更好，這兩個(gè)指標(biāo)是不是就可以代表運(yùn)動(dòng)轎車(chē)？從您的角度看，什么才是符合年輕人需求的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)？

張覺(jué)慧：實(shí)際上舒適性是運(yùn)動(dòng)轎車(chē)最基本的要求。2019款名爵6上使用的后橋都是多連桿，對(duì)操控和舒適性都有很大幫助。另外在調(diào)校方面也做了適當(dāng)調(diào)整，平衡操控性和舒適性。操控和舒適實(shí)際上是矛盾的，但如何平衡好？我們根據(jù)市場(chǎng)反饋?zhàn)隽诉m當(dāng)調(diào)整。今后MG品牌會(huì)對(duì)車(chē)型的動(dòng)力性做更偏POWER的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。在安全操控方面，操控差肯定不行，但是操控好，懸架就比較硬，路面的沖擊感受來(lái)得會(huì)直接一些，這是互相矛盾的。我們對(duì)此做了大量的協(xié)調(diào)，帶給大家全方位的安全守護(hù)。

記者：今年上海車(chē)展上，名爵XPOWER高性能運(yùn)動(dòng)部門(mén)曝光，那么這個(gè)部門(mén)將來(lái)有沒(méi)有量產(chǎn)車(chē)的打算和規(guī)劃。

張覺(jué)慧：名爵XPOWER推出之前，內(nèi)部有一個(gè)叫M-CUP，就是MOTOR CUP。名爵XPOWER上使用的技術(shù)會(huì)往傳統(tǒng)車(chē)上轉(zhuǎn)，這是肯定的。因?yàn)閷?duì)于名爵XPOWER，我們團(tuán)隊(duì)有一些規(guī)劃、想法，但是要實(shí)現(xiàn)，肯定需要一步一個(gè)腳印往前走。我們專(zhuān)門(mén)招募喜歡改裝、喜歡賽車(chē)的工程師，來(lái)組成團(tuán)隊(duì)。

記者：剛才俞總提到我們一直在走IP之路，在MG的歷史上，特別神秘同時(shí)又令人神往的MG Trophy金杯，像足球迷心中的世界杯的大力神杯獎(jiǎng)杯一樣，有非常神圣的地位。只有當(dāng)MG  Live！冠軍出現(xiàn)的時(shí)候，獎(jiǎng)杯才會(huì)出現(xiàn)。今天賽場(chǎng)里面看到Trophy League駕控營(yíng)，今天也有給冠軍頒獎(jiǎng)。那么未來(lái)規(guī)劃里名爵會(huì)不會(huì)為這種情懷沿用這樣的信仰，或者說(shuō)圖騰，把這個(gè)精神傳承下去。

俞經(jīng)民：這個(gè)就是名爵和別人不一樣的地方，上汽MG不玩虛的，只玩真的，MG有很多東西可以挖掘，比如歷史上和車(chē)輛相關(guān)的第一個(gè)MODEL（模特），大概是90年前才有，70年前就有了MG Live！。到這幾年中國(guó)的年輕人才玩LIVE直播，中國(guó)現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)廣度和深度最厲害。和MG Trophy金杯一樣，名爵現(xiàn)在也有Trophy League駕控營(yíng)，這是有歷史的傳承和沉淀。

名爵XPOWER還得往前走，將來(lái)可以看到名爵的量產(chǎn)車(chē)?yán)镉蠺rophy版本，也會(huì)有XPOWER版本。XPOWER的改裝套件，只要客戶(hù)喜歡、想要，就可以IP化地和他們溝通。如果用戶(hù)追求駕控，底盤(pán)就會(huì)比較硬，覺(jué)得舒適性和架控是矛盾的，為了更好的舒適性，我們會(huì)更好解決這些問(wèn)題，比如NVH靜音品質(zhì)、運(yùn)動(dòng)座椅等。品牌差異化就在這里，有人趕時(shí)髦，越來(lái)越運(yùn)動(dòng)化。

對(duì)于MG名爵品牌來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)就是本能，性能也是本能，要把運(yùn)動(dòng)、性能做到不一樣，所以MG做新能源也不一樣，我們把新能源做成性能車(chē)，因?yàn)樾履茉吹乃俣饶贻p人特別喜歡。而且看似矛盾的幾個(gè)指標(biāo)當(dāng)中，加速、油耗、排放……要在平衡當(dāng)中達(dá)到極致，要比大眾好，要比通用好，要比本田好還不夠。所以現(xiàn)在的MG越做越有底氣，因?yàn)楫a(chǎn)品為王。

記者：今天早上看到上汽發(fā)放“30億元現(xiàn)金紅包，支持榮威和MG名爵惠民換新”的大新聞刷屏，可不可以請(qǐng)俞總詳細(xì)說(shuō)一下。

俞經(jīng)民：1月底國(guó)家發(fā)改委發(fā)文，要推進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，因?yàn)橛泻芏嗬吓f汽車(chē)，所以上汽考慮拿出一些錢(qián)。從3月1日開(kāi)始，上海老舊車(chē)輛以舊換新，上汽集團(tuán)拿出30億，隨著與用戶(hù)的溝通，4月底做出這樣的決定，5月份開(kāi)始將錢(qián)花在MG和榮威品牌身上，帶向全國(guó)，拉動(dòng)消費(fèi)，幫助經(jīng)銷(xiāo)商，走近客戶(hù)。