易至的機(jī)會:市場細(xì)分化,今年推雙門精品電動(dòng)車
今年3月底,易至EV3正式上市,拉開了江鈴集團(tuán)新能源雙品牌、差異化發(fā)展的序幕。第18屆上海國際車展期間,江鈴集團(tuán)新能源汽車營銷有限公司副總經(jīng)理王金華女士在接受網(wǎng)上車市專訪時(shí)表示,隨著市場越來越細(xì)分化,易至品牌有很多機(jī)會。據(jù)她透露,易至將于年底前推出一款雙門精品電動(dòng)小車。
王金華:新能源車的技術(shù)和電池、電機(jī)、電控的發(fā)展還有底盤的調(diào)障是分不開的,消費(fèi)升級是必須的。給消費(fèi)者的直觀體驗(yàn),比如純電動(dòng)車和傳統(tǒng)燃油車的操控表現(xiàn)有哪些區(qū)隔?比如在智能網(wǎng)聯(lián)一些環(huán)節(jié)上,純電動(dòng)車更低的價(jià)格能否體驗(yàn)到更好的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)?最重要的還是讓人容易體驗(yàn)到、不是懸在高空上的黑科技,體驗(yàn)感是第一位的。
汽車不是單一技術(shù)的平衡發(fā)展就夠的,像原來的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配整車調(diào)校,這是傳統(tǒng)車比較難的領(lǐng)域。傳統(tǒng)車電池雖然比較標(biāo)準(zhǔn)化,但是在新能源領(lǐng)域還在不斷拓展,并非只有電池一條路。電池在車身起到動(dòng)力源的作用,底盤則決定了空間布局的操作性還有整車的舒適性。汽車是高科技行業(yè),和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)不一樣,上面的一些真實(shí)運(yùn)用,除了車輛本身的駕駛感覺要達(dá)到比較合適、比較安全、比較讓人放心的程度之外,汽車作為一個(gè)未來的移動(dòng)智能終端,在樂趣和延伸服務(wù)上有很多文章可以做。
比如車不再只是一部車,而是可以接收快遞的移動(dòng)終端;也不再是你駕乘體驗(yàn)的空間,而是一個(gè)泛娛樂化的空間。未來智能駕駛在部分區(qū)域,在一些封閉空間是有很強(qiáng)的運(yùn)用場景。出行方式也是一樣,未來汽車除了作為代步工具之外,也可能是你的出行方式的一種選擇,你不一定完全要擁有一部車輛,但是你依然可以從無人駕駛預(yù)約、長租、短租實(shí)現(xiàn)交通出行上的一些需要。
王金華:一些成熟的產(chǎn)品、熱銷的產(chǎn)品會在以往渠道里銷售。以往渠道也會有未來更多家庭的代步工具的升級款或者是延伸款產(chǎn)品去做一些新的補(bǔ)充,易至品牌注重智能網(wǎng)聯(lián),整體汽車架構(gòu)鏈里面的電動(dòng)車型去發(fā)展。精品電動(dòng)車型有傳統(tǒng)比較熟悉的細(xì)分領(lǐng)域,也有可能是升級的市場,尺寸大、續(xù)航長的產(chǎn)品布局,這些會作為易至品牌,在易至網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中去做銷售的鋪陳和服務(wù)。
王金華:不是第二款,是第三款了,除了EV3還有已經(jīng)上市的E400,今年有高續(xù)航的版本推出。易至品牌旗下車型比較個(gè)性、時(shí)尚,第三款是兩門的車型,符合年輕人或者追求個(gè)性化的人群,可以把自己更多的一些個(gè)性化的訴求,在車上進(jìn)行體現(xiàn)。
王金華:這是行業(yè)共同面臨的問題,退坡不影響我們一家企業(yè),我們更重要是做好自己。做好成本管控、做好自己的供應(yīng)鏈匹配、做好客戶的反饋和調(diào)研。客戶有很多種,尤其中國人數(shù)基盤這么大的情況下,更加有細(xì)分的領(lǐng)域和空間。易至性價(jià)比產(chǎn)品會有,在國家補(bǔ)貼政策之后根據(jù)不同的使用場景、根據(jù)不同的細(xì)分人群去做一個(gè)區(qū)隔化。比如我們推出EV3車型,首先會有一個(gè)到6月30日的保價(jià)政策,未來會考慮你不需要那么多的配置和續(xù)航,會提供極致性價(jià)比的車型;有人覺得配置還是挺適用、挺好的,我們也會有保留這種。補(bǔ)貼完全退坡之后,我們會有價(jià)格上的微調(diào)。
王金華:消費(fèi)者可以用合適的價(jià)格買合適的產(chǎn)品,這是我們想倡導(dǎo)的理念。市面上有很多性能不錯(cuò)的車,但是價(jià)格偏高。很多消費(fèi)群體不想在車上花費(fèi)更多,比如家庭已經(jīng)有一臺車,在第二臺車的選擇上就是一個(gè)基礎(chǔ)代步功能,滿足我相對比較漂亮、個(gè)性,使用成本特別低,購買成本也不高的條件。
此外,在一、二線城市有一些單身的青年,本身供房壓力很大,在用車上面需要一個(gè)便利,不需要特別的極致,這也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。我們講細(xì)分市場的定位,還是有比較多的機(jī)會。
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