 
第三排座椅不用時(shí)可以翻倒放平，后備箱空間相當(dāng)寬裕，而且通過(guò)座椅除駕駛位以外座椅的組合，調(diào)整車(chē)內(nèi)空間，可以運(yùn)送一些體積比較大或者比較長(zhǎng)的物品。第三排座椅帶獨(dú)立的空調(diào)系統(tǒng)、杯架和電源，即便和前排相隔比較遠(yuǎn)，仍然可以獲得不錯(cuò)的舒適性。
2010款新勝達(dá)搭載的第二代Theta 2.4L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在滿足動(dòng)力需求同時(shí)又兼具了可靠的燃油經(jīng)濟(jì)性，我想新勝達(dá)在這方面對(duì)于潛在用戶還是很有吸引力的。發(fā)動(dòng)機(jī)的變化隨之而來(lái)的也就是變速器的變化。2010款新勝達(dá)使用的是全新的6速手自動(dòng)一體變速器，這臺(tái)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是不錯(cuò)的，換擋過(guò)程比較平順，車(chē)輛在行進(jìn)當(dāng)中很難察覺(jué)到換擋過(guò)程，舒適性提升不少。
點(diǎn)評(píng)：新勝達(dá)升級(jí)后的車(chē)身尺寸，已經(jīng)擁有了大型SUV的寬敞空間，亮麗的的身形、豐富的配置、再加上實(shí)惠的價(jià)格，我們有理由相信，該車(chē)型還將延續(xù)進(jìn)口SUV業(yè)界不敗的神話。進(jìn)口新勝達(dá)2011款增加了更加細(xì)分的兩驅(qū)的5座和7座版本，相比原來(lái)市場(chǎng)售價(jià)調(diào)低近2萬(wàn)元，而且近期購(gòu)車(chē)全系降3千元，心若動(dòng)，行動(dòng)吧！
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