在集團“第一戰(zhàn)略”的背景下，寶馬持續(xù)升級新能源產(chǎn)品攻勢，未來全系車型都將實現(xiàn)電動化（PHEV、EV）。與此同時，在最大單一市場中國寶馬也將導入更多的國產(chǎn)新能源車型。日前，網(wǎng)上車市從相關環(huán)保獲悉，未來寶馬還將國產(chǎn)X5純電動車型，初期規(guī)劃年產(chǎn)能達到16,463輛。

X5純電動命名iX5

2020年寶馬X家族首款純電動SUV iX3將正式國產(chǎn)上市，新車使用了“i+X3”的命名方式，而此前寶馬集團董事長科魯格也表示：寶馬擁有i1到i9、iX1到iX9的商標使用權。綜合這兩點，預計寶馬X5純電動也將使用i+車名的命名方式，定名iX5。

初期年產(chǎn)能超1.6萬輛

華晨寶馬的生產(chǎn)規(guī)劃顯示，iX5將于2027年正式投產(chǎn)。從時間節(jié)點來看，iX5基本同步第五代X5的國產(chǎn)節(jié)奏，預計其將基于第五代車型打造。技術方面，國產(chǎn)iX5或將搭載寶馬第五代電動傳動系統(tǒng)，NEDC工況下續(xù)航里程最高將達到700km。

售價在80萬元左右

隨著近年來新能源市場的高速增長，波士頓咨詢公司預測未來汽車動力電池市場將出現(xiàn)相當幅度的降價，而電池成本的降低將導致純電動汽車成本下降。與此同時，隨著未來更大的市場需求，規(guī)?；矊⒔档图冸妱榆嚨纳a(chǎn)成本。

價格方面，預計屆時國產(chǎn)iX5將在成本上得到比較理想的控制，和傳統(tǒng)燃油版X5的價差將進一步縮小，預計起售價將80萬元左右。