這倆車配置高的都不像大眾車!新速騰和寶來如何選?

自主品牌的崛起,用高配置大空間的絕招,搶占了不少合資車的本該有的份額。合資品牌就真的只能坐以待斃了么。當(dāng)然不是,作為二十萬以下的合資王者,大眾品牌的車一直是銷量和口碑的保證。這不作為緊湊級的老將“速騰”也完成了全新的換代。除了延續(xù)了美版的外觀,還針對后排進(jìn)行了軸距加長,配置上也有極佳的表現(xiàn)。下面我們就拿新速騰和自家兄弟寶來對比一番,看看速騰到底強(qiáng)在了哪。

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖1

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖2

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖3

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖4

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖5

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖6

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖7

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖8

十幾萬的大眾車配置能讓自主害怕速騰對比寶來-圖9

速騰全系都采用了和邁騰類似的透鏡全LED大燈,寶來則采用了日系車比較常用的無透鏡LED大燈設(shè)計。霧燈部分的設(shè)計,也是區(qū)別兩車一個比較明顯的特征,寶來三角形的霧燈更有自己的風(fēng)格。排氣部分大眾集團(tuán)大部分車都采用了這種裝飾性的設(shè)計,節(jié)省成本的同時也會有不錯的視覺效果。輪轂部分速騰頂配采用了18英寸輪轂,寶來為17英寸,如果買非頂配車型都要小一寸。

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