Polestar 2國外賣30萬 吳震皓:國內(nèi)價格有驚喜

沃爾沃汽車集團旗下高性能電氣化品牌Polestar,首款純電動車型Polestar 2于北京時間2月27日,在瑞典哥德堡的Polestar 全球總部首發(fā)亮相,并將于4月在中國上市。新車將對標(biāo)特斯拉Model 3,歐洲市場官方建議零售價為39,900歐元(約30.4萬元人民幣)起,在量產(chǎn)開始后的前12個月中,首發(fā)版車型的官方建議零售價為59,900歐元(約為45.6萬元),在中國市場的官方建議零售價將于晚些時候公布。Polestar中國區(qū)總裁吳震皓表示:考慮到中國市場的情況,Polestar國內(nèi)售價將帶來驚喜。新車由雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)最大功率達300kW,峰值扭矩達660Nm,0-100公里/小時的加速時間小于5秒,續(xù)航里程達500km,預(yù)計將于2020年初正式投產(chǎn)并交付用戶。

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖1

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖2

Polestar 2國外賣30萬 吳震皓國內(nèi)價格有驚喜-圖1

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖4

新車外觀上依然采用了簡潔的設(shè)計風(fēng)格,前進氣格柵得到保留,兩側(cè)大燈組內(nèi)部依然融入了沃爾沃家族標(biāo)志性的“雷神之錘”LED日間行車燈,下部霧燈區(qū)域配有黑色裝飾與40.2概念車有著異曲同工之妙。車身側(cè)面采用溜背式造型,整體效果更佳運動,車頂還配備了大面積天幕,保證車內(nèi)后排乘坐舒適度。新車尾部尾燈組采用了時下流行的貫穿式設(shè)計,且大量應(yīng)用了平直的線條,凸顯力量感。

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖5

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖6

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖7

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖8

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖1

Polestar 2內(nèi)飾方面同樣是簡潔的設(shè)計風(fēng)格,配有多功能方向盤、全液晶儀表盤及豎置懸浮式中控屏,相比沃爾沃S60、S90等車型尺寸更大,且搭載基于谷歌車載原生安卓系統(tǒng)打造的車機系統(tǒng),支持OTA在線升級。這套車機系統(tǒng)還預(yù)裝了高德導(dǎo)航、科大訊飛語音助理、天貓精靈等車載服務(wù)應(yīng)用。用戶可以在智能手機上通過App與車輛進行互動,包括預(yù)設(shè)地圖導(dǎo)航、天氣預(yù)告等,此外Polestar 2也還能通過手機對車輛進行遠程解鎖等操作。

Polestar 2國外賣30萬 吳震皓國內(nèi)價格有驚喜-圖1

Polestar首款純電動車發(fā)布 30萬起性能超特斯拉-圖2

新車動力方面由雙電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)最大功率達300kW,峰值扭矩達660Nm,0-100公里/小時的加速時間小于5秒。Polestar 2配備容量為72kWh電池組,預(yù)計可達500km的續(xù)航里程(NEDC工況)。27模塊的電池組集成在車身底盤,提高了底盤的剛性,也讓車輛有著卓越的NVH(噪音、振動和聲振粗糙度)抑制能力,相較于傳統(tǒng)汽油車型的底盤,其道路噪音降低可達3.7分貝。

Polestar 2還為用戶推出了可選裝的性能套件(Performance Pack),它包括了一系列性能升級組件,例如源于賽道的競技級品牌Öhlins提供的DFV雙流閥減震器、Brembo提供的制動系統(tǒng),同時原有標(biāo)配的19英寸輪轂也將升級成20英寸的鍛造輪轂,搭配更為扁平的運動輪胎,它們讓車輛底盤的動態(tài)表現(xiàn)得到更大的提升,為Polestar 2帶來了更為卓越的操控性能。

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