一汽豐田在2018年推出了首款基于豐田TNGA架構打造的車型奕澤IZOA，隨后又首發(fā)了旗艦轎車亞洲龍，不僅讓中國消費者看到了豐田TNGA架構的魅力，也體現(xiàn)出該架構對豐田產品力所帶來的變化。網(wǎng)上車市從一汽豐田官方獲悉，一汽豐田在2019年將推出5款新車，其中就包括主力SUV——RAV4榮放的換代產品。全新一代RAV4榮放基于豐田TNGA架構打造，將在2019年底正式上市，預計將推出汽油版、混動版和插電混動版車型。參考海外版車型數(shù)據(jù)，該車針對車身尺寸進行了大幅加長。

全新一代RAV4基于TNGA架構打造

此前一汽豐田官方曾表示，到2020年基本完成現(xiàn)有車型在TNGA架構下的升級。RAV4換代車型采用TNGA架構打造，在車身輕量化、操控性、燃油經(jīng)濟性上都會有較大提升。參考已經(jīng)上市的TNGA架構SUV——奕澤IZOA，在核心部件方面如發(fā)動機、底盤和變速箱，均采用全部的最新技術，并且在外觀設計上能很大程度上保留概念車的設計，將極大的提升產品競爭力。

全新一代RAV4汽油版

全新一代RAV4借鑒了FT-AC概念車的設計元素，整體造型更加硬朗。前臉換裝梯形進氣口，內部為雙橫幅式網(wǎng)狀格柵，兩側LED頭燈組樣式換新，整體格外霸氣。尾燈造型獨特，中間配有貫穿式裝飾條，排氣為雙邊共兩出式布局。海外版車身長寬高分別為4595×1854×1699mm，軸距為2689mm，相比現(xiàn)款車型，尺寸有所增加。

動力方面，全新一代RAV4有望搭載全新TNGA 2.0L或2.5L發(fā)動機，最大功率分別為126kW、154kW，峰值扭矩分別為203Nm、250Nm，相比現(xiàn)款RAV4所搭載的兩款發(fā)動機，動力參數(shù)大幅提升。

全新一代RAV4混動版（HEV）

全新一代RAV4混動版外觀上與汽油版基本保持一致，僅在車身上加入了部分專屬標識。動力方面，新車有望搭載與全新第八代凱美瑞油電混動版相同的動力系統(tǒng)，由全新2.5L發(fā)動機與電動機組成，最大功率分別為131kW、88kW，峰值扭矩分別為221Nm、202Nm，雙擎系統(tǒng)最大輸出功率為160kW。油耗方面同樣參考全新第八代凱美瑞，新車油電混動版每百公里綜合油耗相較于汽油版，有望下降超30%。

全新一代RAV4插電混動版（PHEV）

根據(jù)此前的環(huán)評信息，全新一代RAV4還將推出插電混動版車型，項目建成后將導入RAV4 PHEV車型并在原10萬產能基礎上進行產能提升，達到22萬輛（其中新產品產能為16,200輛，原有RAV4車型擴能至203,800輛）。

具體動力參數(shù)尚未公布，參考即將上市的卡羅拉雙擎E+，搭載由一臺1.8L自然吸氣發(fā)動機、一臺電動機和容量為9-13kwh的鋰離子電池組成的動力系統(tǒng)，純電動條件下的續(xù)航里程超過50km。由于RAV4產品定位高于卡羅拉，或將搭載排量更高的插電混動系統(tǒng)。